电动皮卡车可能会改变您对柴油的看法

突然之间，电动汽车中最大的故事是卡车：电动皮卡。这是即将发生的事情，谁将制造它们，以及为什么您可能会停止嘲笑并想要一个。

这么多电动卡车来了

当特斯拉推出其未来派但脆弱的 Cyber​​truck时，全世界都目瞪口呆。它承诺加速会使大多数保时捷跌落，拖曳会使任何 F-150 尴尬(尽管福特，正如你想象的那样，强烈反对这一说法)并且看起来你无法到达其他任何地方。

Rivian滑板底盘

Rivian 的“滑板”的剖面图，它结合了所有驱动组件、电池、制动器和悬架。

里维安

但在特斯拉卡车首次亮相的前一年，密歇根初创公司 Rivian 推出了价值 69.000 美元的 R1T，它的首次亮相真正开启了电动皮卡时代，它拥有高达 750 马力、11,000 磅的牵引力、3 秒 0-60 时间和四电机全轮驱动。从那以后，它赢得了为亚马逊制造 100,000 辆电动货车的承诺，并从福特那里获得了50 亿美元的投资，福特本身承诺推出一款电动 F-150，它最近完成了 100 万磅货运列车的特技牵引。

里维安范

Rivian 的信誉如此强大，以至于在 Rivian 交付一辆卡车之前，它获得了亚马逊承诺提供 100,000 辆电动送货车和福特的 5 亿美元投资。

里维安

通用汽车宣布将把悍马作为与过去耗油量大的穴居人完全相反的方式带回来：这个名字将为一个强壮的 400 英里范围的电动皮卡增光添彩。

想要更多?添加像Lordstown Endurance这样的启动卡车，配备四个轮毂电机和 52,500 美元的基本价格，Atlis XT 承诺长达 500 英里的续航里程和 15 分钟的费用，基本价格为 45,500 美元，铝制Bollinger B2 皮卡及其 Defender 125,000 美元的美学和坚固价格，或Nikola Badger，一款 1,000 马力、1,000 磅英尺的皮卡，配备电池和燃料电池动力总成。