特斯拉增压器的使用量下降了70%

自 2020 年 1 月初以来，特斯拉超级充电站的使用次数以 7 天的滚动平均值计算下降了 70%。在特斯拉车主在上月底和 5 月开始返回充电站之前，使用量在 4 月左右触底。

特斯拉增压器按地区使用情况pic.twitter.com/1y2zL2Jizt

到 2 月份，当应对最严重的时候，也出现了几乎相同的下降，但充电时间在 3 月份恢复正常，然后在 4 月份再次小幅下降，然后再次上升。该公司在大流行期间为车主提供免费超级充电服务，尽管政府采取了严格的封锁措施，使大多数居民无法前往任何地方。

唯一或多或少保持正常的地区是以外的亚太地区部分地区。虽然 Supercharger 的使用次数有所下降，但并没有那么显着，尽管图表的其他地区可能有更多的 Teslas 和 Supercharger 站。

随着欧洲和开始放宽居家令，我们可能会看到超级充电站再次恢复到接近正常水平。当加利福尼亚当地政府不同意特斯拉在弗里蒙特工厂恢复汽车生产时，马斯克公开违抗命令 。这导致该公司无论如何都重返工作岗位，提起诉讼，并且特斯拉有可能搬迁其公司总部。