现代圣达菲获得重新设计新平台和Palisade的色调

现代汽车长期以来一直倡导价值因素，但特别是在过去十年中，这家韩国汽车制造商表明，在传达其核心信息的同时，它还可以制造令人难以置信的引人注目的汽车。新现代圣达菲延续了这种精神。

该公司周三发布了最新款的 Santa Fe，它现在搭载了一个新平台，内外都采用了全新的设计。事实上，肯定有从内部较大的Palisade借来的笔触，它已经拥有一个强大而令人印象深刻的驾驶舱。

Santa Fe 的前面板通过一些非常漂亮的 T 形 LED 灯获得了最大的变化。重点灯在主格栅中短暂分开，仅在实际的大灯设计中继续亮起。格栅本身也更宽，横跨整个前夹。它帮助 Santa Fe 看起来比以前更宽，适合 20 英寸车轮的更宽的轮拱也是如此，但它也很好地拉开了造型，至少在我看来。

尾部的变化几乎没有那么剧烈，但后端比以前更整洁，新的尾灯和连接它们的细灯带。

内部是 Palisade 的阴影真正穿过的地方。中央堆栈现在具有其大哥的按钮式齿轮选择器，并且一个新的驱动模式选择器位于堆栈上。如果新圣达菲的人体工程学设计与 Palisade 类似，则按钮应该为驾驶员放置得很好。

位于重新设计的中央堆栈顶部的是一个 10.25 英寸的触摸屏单元，尽管较低的装饰肯定会收到一个较小的屏幕，并且驾驶员可以使用 12.3 英寸的数字仪表组 - 再次像 Palisade。这个更时尚的堆栈带来的好处是它下面的额外存储空间。