大众汽车通过新的CarSoftware部门在软件开发方面更加活跃

大众汽车正在减少对软件合作伙伴的依赖，并转向开发自己的车载软件。根据 Car.Software 首席执行官 Christian Senger 周五发表的在线主题演讲，这一转变始于 7 月 1 日，当时汽车制造商新成立的内部组织 Car.Software 从启动阶段切换到运营模式。

Car.Software 完全按照它所说的去做。根据去年 11 月宣布成立内部初创公司的公司声明，它是大众汽车集团内的一个独立业务部门，致力于“为数字生态系统开发汽车软件和软件”。

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据 Senger 称，大众目前在其汽车软件中的份额不到 10%，其余来自与大型 IT 集团、一级供应商和其他第三方软件的开发合作伙伴关系。(这实际上在汽车行业很常见。)到 2025 年，汽车制造商希望将这一比例提高到 60%，这意味着构建和开发自己的软件和平台。

汽车软件的更大一部分将使大众能够对其汽车的运行技术进行更多的控制(和质量控制)。我们不只是在这里谈论信息娱乐;随着软件控制的车辆系统(例如线控和线控换挡)、全电动汽车、驾驶员辅助系统以及即将推出的自动驾驶汽车的兴起，车辆软件比以往任何时候都更加重要。