随着雅力士的离开丰田卡罗拉成为最小的汽车产品

随着丰田雅力士驶向挤满乘用车的汽车墓地，将告别另一辆小型汽车。雅力士掀背车也将离开的消息传出后，基于马自达 2 的轿车停产。

Yaris 停产的消息首先通过发给经销商的备忘录在Reddit上传播，通知他们在 2020 年之后将无法提供超小型车。丰田证实 Yaris 停产了路演，一位代表说，“6 月将是生产的最后一个月Yaris 和 Yaris 掀背车适用于。”

爬上驾驶座

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当被问及我们是否会看到一款新的超小型汽车取而代之时，该代表告诉路演，“目前没有计划在该细分市场提供任何产品。” 因此，丰田卡罗拉将成为汽车制造商在销售的最小的汽车。

在首先到达的回波在1999年，2005年雅力士，丰田交换了名雅力士和模型仍然是丰田汽车建成，直到接穗的在2017年消亡随着接穗的那样，接穗的iA变成了丰田雅力士的iA，基于墨西哥制造的马自达2，在丰田去年去掉了“iA”后缀之前。尽管马自达已经放弃了“马自达2”的名称，但奇怪的事件最终成为马自达Demio唯一一次在销售。

在世界其他地方，丰田为买家提供了一款基于其自身架构的全新 Yaris。它还构成了热销的GR Yaris 掀背车和基于Yaris 的跨界车的基础。虽然我们不会看到任何新的 Yaris，但很可能会以GR Corolla Hatchback的形式看到GR Yaris 的热门动力系统。