阿斯顿马丁首款价值350万美元的DB5GoldfingerContinuation下线

购买比例乐高模型很酷，但如果你有机会在Goldfinger 的詹姆斯邦德的阿斯顿马丁DB5诚实至善的娱乐上投入一大笔钱，你可能会接受它。这就是 25 只非常幸运的鸭子的情况，因为汽车制造商决定重振电影传奇，而这些娱乐活动中的第一个刚刚离开工厂。

阿斯顿马丁周一宣布，首款DB5 Goldfinger Continuation车型已在英国纽波特帕格内尔的阿斯顿马丁工厂下线。正如汽车制造商所称的那样，“工作 1”与制作邦德电影的 Eon Productions 一起花费了大约 4,500 个小时才能完成。

钢制底盘是真实的，铝制车身面板按照其原始规格重新制作，引擎盖下适当的 4.0 升直列 6 发动机可产生 290 马力。五速手动是唯一提供的齿轮交换器，机械限滑差速器悬挂在后轴上，以防止东西变得太毛茸茸。转向系统缺乏动力辅助，但包括盘式制动器，因此这里有很好的新旧技术组合。不过，值得注意的是，这些车辆在道路上根本不合法，因为要让 1960 年代的阿斯顿马丁适应现代碰撞测试规范，祝你好运。

娱乐活动的工作量令人惊叹，但真正让它与众不同的是隐藏在那里的电影宇宙小工具。除了(假)浮油输送系统外，还安装了烟幕发射器。前面的机枪在那里，虽然不起作用(有充分的理由)，还有攻城锤、假轮胎切割器，甚至还有一个可拆卸的乘客座椅顶板(不包括弹射器座椅)。

内部也有很多邦德化，这要归功于伪造的雷达地图、门上的电话、隐藏的武器托盘和从远处激活小工具的遥控器。它们都不是真正邪恶的小玩意，但它们无疑会给任何来检查汽车的人留下深刻印象。

话又说回来，这辆车该死的最好是它的成本令人印象深刻。为了获得 DB5 Goldfinger Continuation 的乐趣，阿斯顿·马丁向其 25 位买家每人收取了约 350 万美元的费用。这也不是这家汽车制造商第一次从死里复活旧车。阿斯顿马丁还推出了 DB4 GT Continuation，它没有邦德的小工具，但绝对是过去的爆款。值得庆幸的是，如果你买不起真正的交易，乐高制造了一个更实惠的版本。