日产Ariya电动SUV 为品牌带来了高端市场

“故事有点复杂，”日产高级设计副总裁阿方索·阿尔贝萨 (Alfonso Albaisa) 告诉我，日产 Ariya 是该公司即将于周二在国际上首次亮相的全电动 SUV。在建立自十年前推出Leaf以来的专有技术的基础上，Ariya(其名字的发音类似于音乐独奏)将无排放和无压力的驾驶概念提升到一个新的水平。

Ariya 的数字至少是直截了当的，而且令人印象深刻。发布时，这款 SUV 将提供两种电池组：63 或 87 千瓦时。最小的相当于目前Leaf Plus 中可用的顶级规格电池，而较大的电池组一次充电可提供约 300 英里的续航里程。是的，日产告诉我这是环保署的周期，这意味着比今天的 Leaf 大约多 75 英里。

Ariya 还将提供可选的全轮驱动，并承诺具有 50:50 的重量分布和低重心，这要归功于其类似滑板的电池组，日产将这种安排巧妙地称为 Magic Carpet。正是那个充满可能性的平坦表面促使设计团队做出了完全不同的事情。“Ariya 是我们表达纯洁的机会，因为魔毯在某种意义上是一张白纸，”阿尔贝萨说。

这种纯洁性引用了 Albaisa 想要在 Ariya 中重回前台的文化的核心元素：“我们如何才能带回的这一前沿，超干净的现代主义，不可否认的差异，但同时又是自然的? ?这是我相信日产历史的关键方面之一，我们可以用不令人震惊的东西进行创新。”

从通常乏味的气候控制话题开始，在魔毯之上可以发现很多创新。由于这里没有发动机缸体或任何相关的管道，日产能够完全重新考虑仪表板，为气候功能创建一个细长的隐藏面板。当您触摸它们时会振动的触觉控件在汽车关闭时完全消失在模拟木纹面板后面。

然后是数字色带——阿尔贝萨称之为“萨尔瓦多·达利式的弯曲屏幕”——它融合了仪表组和中央信息娱乐显示器。这些是物理连接的，这意味着如果乘客找到他们喜欢的餐厅，例如，他们可以直接将其扔给司机以开始导航。而且，有了 ProPilot Assist 2.0 板载，驾驶员可以在双手离开方向盘的情况下更多地欣赏风景。

这个开放、舒适的内饰被一个与2019 年东京车展 的同名概念几乎没有区别的外观所包裹 。这是一件引人注目的事情，尤其是在您在这里看到的英雄颜色中，一种铜黑色双色调组合，传递出日产希望您感受到的理想光环。