2021年福特Bronco的履带满足了越野需求

我们听说福特计划为2021 Bronco配备七速手动变速器很长时间了。说真的，谣言可以追溯到几年前。然而，它并不是传统意义上的七速手动档。不，相反，它是带有专用履带齿轮的六速变速器。

如果您至少对越野SUV感兴趣，那么您现在肯定已经了解了这种履带装置，但是也许您不确切知道它的作用，或者为什么它如此重要。不要担心，因为 Engineering Explained 的杰出解释者 Jason Fenske 在 7 月 22 日发布的视频中为您介绍了(见上文)。他是一个甚至可以在路演中真正帮助我们理解所涉及的数字和数学的人，我们对此表示感谢。

从本质上讲，履带齿轮就像一档，具有更高的传动比，提供更大的车轮扭矩，但同时速度更低。在较低的速度和较高的扭矩下做什么有好处?越野。你可能会看到这是怎么回事。

来自 2.3 升涡轮增压四缸发动机的动力流向变速箱。当它流动时，车轮扭矩乘以比率。在履带齿轮的情况下，它是 6.588。下一站是分动箱，在提供最高传动比的情况下，车轮扭矩再次乘以 3.06。最后，后差速器再次将车轮扭矩乘以 4.7。该齿轮比说明器展示了齿轮比为何如此重要的原因，因为它表明Bronco可以放下大约40,000磅-英尺的车轮扭矩。虽然它绝对不是全部可用，因为轮胎在旋转之前只能承受这么多。另外：车轮扭矩与发动机扭矩不同，因此这不完全是履带式齿轮的重点。