2021年梅赛德斯奔驰S级轿车配备了安全技术

但 2021 年的 S 级轿车将是第一辆获得它的梅赛德斯，它应该证明有助于操纵这辆长轿车。事实上，梅赛德斯表示“S 级轿车的转弯半径减少了 7 英尺”，这使汽车的转弯半径“小于 36 英尺”，这对于全尺寸轿车来说是相当可观的。为了进行比较，这比梅赛德斯的超小型A级轿车要小一些。

有趣的是，梅赛德斯-奔驰将提供两个级别的后桥转向。Luxury Line 和 AMG Line 汽车可以配备 4.5 度的后轮转向，而 Executive Line 的第二选择将这个数字增加到 10 度，这比目前生产的任何其他汽车都要大。我们将有兴趣在狭窄的停车场测试后一种设置，看看它如何提高在蜿蜒道路上的敏捷性。

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每辆 2021 S-Class 都将配备 360 度摄像头标准，有助于自动紧急制动、停车辅助等。主动停车辅助功能得到了一些改进，这主要归功于外部摄像头和传感器数量的增加，以及后桥转向的集成。

我们已经详细介绍了 S-Class 的许多其他新功能，包括主动盲点辅助，它可以实际感知您何时要开门，并在有行人或其他车辆接近时提前警告您。

但关于 2021 S 级轿车的最好的事情是什么?全套驾驶辅助技术——除了电子主动车身控制和后座安全气囊——将成为全面标准。是的，许多豪华汽车制造商仍然为这些细节收费，但梅赛德斯-奔驰正在每辆规格的 S 级轿车上配备它们。毕竟安全第一。