如果25%的车辆是电动的可以节省多少

电动汽车即将到来，但如果道路上只有 25% 的车辆已经是电动的呢?嗯，现在有一项研究。

西北大学的研究人员试图找出如果电动汽车的采用率在 2014 年徘徊在所有活跃汽车的 25% 左右，该国每年可以节省多少。分配的货币价值基于未来对气候和健康损害的预期成本，其中还包括农业损害。化学气候计算机模型使用尾气排放数据来了解它们如何影响大气化学，然后将这些数据与来自 EPA 的另一组数据相结合，显示空气质量如何影响健康。

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当计算机进行计算时，结果令人震惊：每年将节省 170 亿美元。同样，这不是一次性的节省，而是每年的数字。

更令人印象深刻的是节省的资金不假设对可再生能源进行任何额外投资。相反，假设的电动汽车车队从 2014 年的能源基础设施获得电力。电动汽车车队预计可以减少 2.5 亿吨的二氧化碳排放量。

在所有汽车中有 75% 是电动汽车和可再生能源更为突出的更激进的情况下，每年节省 700 亿美元。

当然，在这项研究设想 25% 的采用率六年之后，电动汽车几乎不是常态，我们还有很长的路要走。但在 2014 年，特斯拉 Model 3还不存在，雪佛兰 Bolt EV或一系列其他电池驱动的汽车也不存在。此外，与 2020 年可用的充电站数量相比，2014 年的充电基础设施很小。在这十年的过程中，随着越来越多的汽车制造商投资于基础设施并推出少量新的充电桩，我们可能会开始看到真正的转变。