2021年福特RangerTremor越野套装增加了类似猛禽的功能

倾听污垢的头脑： 福特终于给了我们一直想要的 游侠-好吧，有点。2021 Ranger的Tremor套件在周一首次亮相，即使不是成熟的Raptor处理，它也提供了更多的越野能力。

Tremor套件将在Ranger的XLT和Lariat饰件上提供，额外费用为$ 4,290。福特F系列Super Duty已经拥有自己的Tremor套件，但其目的更多是将重物运送到偏远地区。实际上，福特在其所有的Super Duty支援卡车上都配备了Tremor套件，以追赶去年Baja 1000上的BroncoR。然而，Ranger似乎更多的是越野恶作剧，而不是整体实用性。同样，不是Raptor大小的恶作剧，而是比Ranger FX4拥有的更多乐趣。

Ranger Tremor配备Fox 2.0单管减震器，后部带有背负式油箱，可以更好地冷却。这些冲击会产生渐进的反弹和液压停止，因此，当鸣笛声变深时，卡车不应向周围反弹太多。前螺旋弹簧和后钢板弹簧音调不同，而防倾杆只是一点点放松，因此从理论上讲，驾驶员和乘客都不应使自己的牙齿发麻。这也使Ranger的悬架行程向前增加6.5英寸，向后增加8.1英寸。

General Grabber的32英寸轮胎环绕着17英寸的灰色车轮。这些加在一起比标准的“游侠”多出一英寸的宽度。本身没有专用的悬架提升装置，但与普通的Ranger相比，车轮和轮胎组件的离地间隙增加了近一英寸，最高可达9.7英寸。卡车的进近角，离场角和转向角也得到了改善，分别达到了30.9度，25.5度和24.2度。