大众GTI Clubsport是一款Ring-ready热舱孵化器”

一年中可能发生很多事情。这通常是大众在欧洲发布新一代高尔夫到它最终到达之间的时间跨度。我们还没有在看到新的高尔夫，但是大众已经在推出一些甜美的新变种，这些新变种使我们再次要求禁果。

大众汽车周三推出了新的高尔夫GTI Clubsport。与2016年的第一次迭代一样，Clubsport也将成为GTI性能的巅峰之作，使您尽可能接近大众，与顶级R高尔夫R保持一致。它的2.0升涡轮增压I4发动机输出296马力和295磅-英尺的扭矩，并且在电子装置中装有一个新的“车辆动力学管理器”，该电子装置与所有机电钻头(例如前桥差速器)进行通讯，以将性能提升至标准GTI。

可以看出，大众打算从GTI Clubsport挤出每一英寸的性能，因为它甚至包含了专门为应对13英里长的德国动感疯狂而设计的特定纽伯格林模式。之前的GTI Clubsport早在2016年就获得了“前轮驱动车辆的行驶里程记录”，并树立了先例，意味着新版本需要比以前更好。