保时捷Panamera插电式混合动力汽车获得更多电池电量

保时捷的 Panamera一直是两件事-快速和有趣的外观。这两个标签仍然适用于2021年模型，但是现在由于引入了已经非常强大的插电式混合动力汽车的更新版本，我们可以在该列表中添加“高效” 。

Panamera 4 E-Hybrid是第一个被赋予些许挠痒感的混合动力Panamera 。尽管它是Panamera系列的入门级插件，尽管它只是包装V6发动机，但它仍提供大量的性能以配合其制造质量，并专注于我们期望保时捷实现的动力性能。有多少表现?在短短4.2秒内尝试455马力和0-60冲刺。4S E-Hybrid的总输出功率(内燃发动机和电动机)为552马力，可将事情变得更加复杂。

对于大多数其他公司而言，552马力的功率是足够的。保时捷并不是大多数其他汽车公司，因此它还提供了强大的Panamera Turbo S E-Hybrid，它不仅令人a目结舌，而且还是该品牌目前生产的第二强大的汽车。它的双涡轮V8发动机和电动机的总输出为689马力和642磅-英尺的扭矩。它将在3秒内每小时完成0-60英里的飞行。

在Panamera插件的电力输出保持不变的同时，保时捷得以改进电池组并将其容量增加到17.9千瓦时。可以通过110伏或240伏插座为汽车充电。除了动力总成的升级之外，保时捷还对其PCM系统进行了一些升级，包括更好的屏幕，无线Apple CarPlay和改进的Voice Pilot语音控制系统。

2021年Panamera插电式混合动力车预定于2021年春季投放市场，并于今年早些时候开放订单。尚未提供定价，但一旦经销商有售后就可以定价。