挑战者和克莱斯勒300至少将持续到2024年

您是否喜欢道奇Charger，Challenger和Chrysler 300?太好了，因为它们可能至少还要再保持三年不变的容量。尽管有许多关于道奇肌肉车的传言，但菲亚特· 克莱斯勒似乎仍将继续保持这种状态，因为汽车制造商将继续在加拿大安大略省布兰普顿的装配厂进行生产。

随着加拿大汽车工会Unifor和FCA达成了一项新的为期三年的劳动协议，有关汽车继续销售的消息也随之而来。该协议包括FCA向Brampton工厂投资的3,800万美元，以使Charger和Challenger的“多种衍生物”栩栩如生。这对宏伟的计划来说并不是什么大笔投资(FCA在加拿大分别投资了12亿加元)，因此听起来汽车的任何重大变化都将在2024年以后。FCA拒绝进一步询问汽车制造商提到的“衍生工具”。盟。

自上个十年末以来，关于下一个Charger和Challenger将成为什么样子的谣言不绝于耳。迹象表明，在阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的Giorgio平台上重新设计了肌肉车，该平台支撑了Giulia轿车。然后，看起来玛莎拉蒂平台可能是汽车的下一个旅程。在已故FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)于2018年过世之前，他表示，这些车可能会继续在其当前的LX平台上使用，并与戴姆勒时代保持系。他建议对平台进行彻底检查。今天，我们不知道FCA对这辆车的计划是什么，随着汽车制造商计划明年与法国PSA集团的合并，情况可能会再次发生变化。