雪佛兰Chevy为SEMA打造了由Bolt供电的经典K5BlazerEV光彩照人

可以理解的是，到处都是野外改装车辆的爱好者对于2020年SEMA展览会因而被取消感到不安。尽管如此，仅仅因为这场演出不在拉斯维加斯进行并不意味着在接下来的一两周内没有史诗般的车辆问世。通用汽车周四宣布

的雪佛兰K5 Blazer-E就是一个很好的例子。您可能会问，什么是K5 Blazer-E?好吧，这是K5西装外套，上面有油腻的旧胆，被雪佛兰Bolt干净，安静的电心所取代。

是的，您没有看错-雪佛兰螺栓。有趣的是，来自Bolt的电动动力总成比其要取代的400立方英寸V8更强大。雪佛兰(Chevy)声称，老式汽油发动机的功率约为175马力(这要感谢80年代的烟雾法规)，而博尔特(Bolt)发动机却能提供200马力和266磅-英尺的扭矩。

使这种特殊的EV交换有趣的原因-当然，除了它是由制造商完成的事实以外-仍在使用自动变速箱和分动箱。Bolt动力传动系统与电子控制的四速自动变速箱以及Blazer原始的两速分动箱和坚固的后轴配对。

雪佛兰表示，转换中使用的零件90%是螺栓零件。这意味着所有EV位都应该很好地配合使用，并提供生产型EV所期望的相同功能-先进的电池充电和热管理功能，甚至是再生制动。

确实，您在这里所做的唯一重大牺牲就是将Bolt的电池组仅用螺栓固定在Blazer的载货区中，这既不切实际，又有点丑陋。不过，这是一个概念，它是为SEMA构建的，因此不管用什么。