这是我在沙漠中为RivianR1T充电的方式

想象一下：您正坐在电动Rivian R1T沙漠中。天气热，尘土飞扬，如果您想让它活着回家，则需要电。司机要做什么?我在Rivian的新R1T皮卡车上进行了为期八天的冒险时，发现自己处在这种情况下。幸运的是，我拥有一个秘密武器：来自Power Innovations的移动能源司令部。

MEC是一辆80,000磅重的半卡车，装有6个巨大的铅酸电池，可提供250千瓦时的动力，175 kW的充电器和Tier 4发电机。从加利福尼亚北部穿过内华达州进入加利福尼亚南部时，每天都会得到MEC的位置，以获取午后电子的照片。我只是开车驶入准直的坡道，插上电源，大约30分钟后，R1T的电量达到了80%。每天结束时，在露营地，我都将R1T与MEC相连的时间更长，以便充满电-请记住，电池充满电时速度较慢。

Power Innovations最初的计划是使用氢燃料电池为这些电池充电。实际上，在我出差之前，该公司与Rivian一起测试了燃料电池技术，并且一切都按计划进行。但是，有秩序地获得许可证可能会很麻烦。由于时间紧迫，加利福尼亚和内华达州的多个县都需要签署一辆装满氢气的半卡车，因此Power Innovations必须采用计划B。

我是第一个承认使用发电机给电池充电然后再给电动卡车充电的人，这远非理想。但是，第4层发生器符合最严格的EPA标准，排放的颗粒物更少，氮氧化物含量更低。如果您要使用发电机，这是污染最小的方法。

Power Innovations希望将具有适当氢气许可的MEC带到其他偏远地区，为无畏的EV车主提供动力。此外，Rivian正在开发自己的Adventure Network，Jeep已承诺在摩押，犹他州和Rubicon Trail等轮转热点使用太阳能充电器。随着具有越野能力的电动汽车的普及，毫无疑问基础设施将得到改善。采取第一步的人感到很荣幸。