Restomod保时捷911的最重要代表

作为可以说是Restomod保时捷911的最重要代表，Singer Vehicle Design几乎不需要介绍。它基于964的修复体以其质量和理想性而闻名-它们是神话般的汽车。理查德·图希尔(Richard Tuthill)可能并不那么出名，但他制作了同样令人向往的911。但是，经常会发现Tuthill的作品是泥浆堆积在侧面。经常是非洲泥。他的拉力赛车已经至少两次赢得了两年一次的东非野生动物园经典拉力赛。结合这两家公司的两种截然不同的人才，结果是坦率的辉煌的全地形竞赛研究(简称ACS)，该研究于周二公布。

ACS是Singer长期客户的委托，它从1980年代著名的保时捷拉力赛车，即959和911 SC / RS中汲取了明显的灵感。我建议这是这两个因素中影响较大的一个，这确实使它与我们过去看到的其他越野，基于911的作品(都来自于Tuthill和Leh Keen等人)区分开来。 。它看起来并打算为达喀尔或巴哈做好准备。

这款Restomod由3.6升，风冷的Flat-6发动机提供动力，该发动机具有双对称涡轮和电传操纵的单个节气门体，输出功率为450马力，扭矩为420磅英尺。发动机与五速顺序变速箱相连，该变速箱允许通过车轮上的拨片或从变速箱通道伸出的两个高杠杆的近端进行平移(可以预见，另一个用于适当的液压手刹)。然后，将动力传递至所有四个车轮，前后，中部和后部均装有电镀的限滑差速器。

车身是由碳纤维制成的，曲线的加工方式通常具有Singer的光滑度，使其具有与汽车一样的艺术品外观。只需看看后翻盖的梦幻般的雕刻特性，它就将巨大的环绕式后翼和发动机罩融为一体。

但是，这并不是某些设计研究的原始要求，并且要在车库中加以呵护。它已经过全面设计，可以竞争。ACS具有完整的FIA规格防滚架，尽管可以定制漂亮的座椅(请注意红泥飞溅图案)，但它们也获得了FIA认证。优美的车身设计也使人们可以在集会中的维修站轻松进入汽车内部。