梅赛德斯奔驰召回130万辆汽车

梅赛德斯-奔驰本月初向国家公路安全管理局提交了召回文件，影响了130万辆德国品牌的豪华车。问题?使用内置的eCall紧急呼叫系统的驾驶员在收到请求时可能无法获得所需的帮助。相反，系统可能会将急救人员路由到一个完全不同的位置，这根本没有好处。

该问题涵盖了2016年至2021年车型年的梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG车辆，几乎涵盖了该品牌销售的所有单个车型。从小型A级轿车，大型且时髦的S级轿车到GLC SUV和大型OL'GLS SUV，eCall系统很有可能存在缺陷。实际上，梅赛德斯-奔驰在备案文件中说，召回房屋中包括的130万辆汽车中有100%属于紧急呼叫怪癖。

系统故障时实际发生了什么?根据该品牌的说法，如果发生撞车事故，则通信模块的电源下降可能会记录汽车上次启动时的位置。换句话说，eCall系统可以告知紧急服务人员在家中开车的情况，而实际上他们不在那儿。根据NHTSA的指南，此问题增加了碰撞后受伤的机会，因此增加了安全性。对于驾驶员，没有事先警告可能会发生这种情况。

因此，将受影响的汽车运送到经销店以解决此问题将非常重要。但是，如果您拥有可以处理空中更新的梅赛德斯·奔驰，该品牌将远程解决问题，这真是太好了。请注意，您需要一个“ Mercedes Me”帐户，此帐户才能自动发生。如果您没有OTA更新，它仍然会自动发生，但是邮件中的召回通知信会通知所有者，他们可以选择退出OTA更新，而直接去经销商处进行更新。通知将于4月6日左右开始寄出。