现代Ioniq5与Mustang Mach-ETeslaY型和大众ID4的对比

作为即将推出的Ioniq品牌电动汽车的第一批产品，现代汽车需要通过新款Ioniq 5发挥最大的作用。幸运的是，尽管占地面积小，但新推出的跨界车凭借其几何外形设计和广阔的室内空间，给人留下了深刻的印象。

但是到目前为止，出色的外观只会让Ioniq 5脱颖而出。它必须与大众的ID 4和福特野马Mach-E之类的汽车竞争，它们各自带来价值，性能和效率的独特平衡。当然，Ioniq还必须与此类800磅重的大猩猩Tesla Model Y竞争。

方面

现代汽车的身材矮小，也许比CUV高两厢车，但现代汽车也可能与日产Leaf和雪佛兰Bolt等产品交叉购物。最终，它会出现在日产Ariya和Bolt EUV的类似规模的公司中，但就今天而言，Ioniq 5的182.5英寸长使其成为该比较中第二短的模型，仅领先于180.5英寸的大众ID 4. Y型和Mach-E型分别显着更长，分别为187英寸和186英寸。宽度和高度成比例地相似，所有四个型号的高度都落在几英寸之内，宽74.4英寸，高63.2英寸的Ioniq 5降落在背包中间。

您可能会惊讶地发现，小Ioniq 5在轮毂之间的轴距为118.1英寸，具有最长的轴距。紧随其后的是Mach-E(117英寸)和Model Y(113.8英寸)，ID 4仅落后于108.9英寸。现代汽车使用电传驱动和电控转向技术使Ioniq 5能够将车轮真正推到极限，从而导致悬垂时间短，并且在机舱中可载人和载物的空间比其紧凑的结构所暗示的要大。

载货量

现代汽车在撰写本文时尚未发布具体的载客量，因此我们不完全了解塔迪斯车内的真实情况。但是，我们确实知道，现代汽车为Ioniq 5提供了一套精美的座椅和一个滑动式中控台，旨在使机舱拥有比当今任何竞争对手都更为灵活的空间。

现代至少释放了货运能力。小型Ioniq 5的货舱空间仅为56.2立方英尺，其第二排座椅折叠成平坦状态，比Mach-E中的59.6立方英尺小一点，比ID 4的64.2立方英尺小得多。特斯拉的数字有点问号-我们知道特斯拉的后部和宽敞的前部货物区域之间共有68立方英尺，但我们不确切知道分裂发生的位置。

说到节油，Ioniq 5有一个。北美型号的发动机罩下方仅可容纳0.85立方英尺的货物空间，这根本不算什么。同时，野马得到了一个大的4.8立方英尺的防水防臭剂，可以用作冷却器，而特斯拉则得到了一个随身携带的袋子，前面有足够的空间。但是，ID 4没有任何引擎盖下的存储空间，它的发动机舱专门用于动力总成和电子设备。

电池和范围

Ioniq 5具有标准配置和远程配置，分别具有58千瓦时或77.4千瓦时的容量。据估计，最长距离的Ioniq 5修剪在欧洲WLTP循环中可返回约300英里，使用的是略微较小的72.6 kWh电池，而在则无法使用。我们的EPA周期通常不太宽容，因此，当Ioniq 5达到各州标准时，该数字会下降。我猜-基于一些粗略的餐巾纸算术-它会在260到270英里左右，这也占了我们更大的电池电量，但是要花一点盐。

对于电动汽车，将成功者与失败者区分开来的最重要指标之一是范围。为此，通常需要一块大电池，但是明智地使用空气动力学，调节，热管理和软件通常与千瓦时同样重要。相比之下，大众的ID 4具有更大的82 kWh电池，但估计只有250英里的续航里程。Mach-E的最大功率为98.8千瓦时，可提供300英里的行驶距离。同时，特斯拉的Model Y设法从其较小的75 kWh电池中拉出326英里，这实在令人印象深刻。

距离方程式的另一面是您可以为电池充电多快的问题。Ioniq 5支持高达350 kW的直流快速充电，并且能够在短短18分钟内迅速填充到80%的充电状态。这与Y型车在最快的Supercharger充电站充电20分钟的速度差不多，但请记住，特斯拉可能会在80%的距离内加倍行驶。使用其最大的电池，Mustang Mach-E的150 kW直流快速充电能力最多需要45分钟才能完成80%的充电。最后，ID 4具有125 kW的管道和38分钟的快速充电，由于电池较小，因此比'Stang'慢，但也短。