现代在新的Bayon中为欧洲提供了一个新的小型紧凑型跨界车

现代在新的Bayon中为欧洲提供了一个新的小型紧凑型跨界车。这家韩国汽车制造商周二透露了现代Bayon，因为它进入了现代场地在占据的空间。在您问之前，不，它不是来这里的。

从尺寸上讲，Bayon和Venue几乎相同。Bayon整体上长了几英寸，但从其他方面来看，两者相差不到几英寸。这并不是说它们是相同的机器。与更直立的Venue相比，这款小型的欧洲跨界车拥有更宽广和时尚的外观。我想这可以满足和欧洲的不同口味，但我认为Bayon实际上看起来更好。它的线条更圆润，侧面轮廓清晰锐利。在后面，成角度的尾灯高高地坐着，高高的细灯条横​​穿车门。您在此处看到的汽车使用17英寸的车轮，但是其他型号则使用15英寸或16英寸的车轮。

Bayon的内饰看起来也要高级得多，尽管这可能是出于新闻目的而展示的顶级规格。包括现代的时尚方向盘设计，以及10.25英寸的信息娱乐显示屏。8英寸单元是标准配置。与Venue的圆形，古怪外观的座舱相比，该机舱具有延伸的水平线条，这些线条整合了内部通风孔并显示得很好。在驱动程序之前，欧洲人也可以交换10.25英寸数字仪表盘组。Bose优质音频，Apple CarPlay和Android Auto以及无线充电都位于那些希望将Bayon选拔到边缘的人的选项列表中。

Bayon真正偏离场地的地方是在动力总成部门。虽然我们为该地点提供了1.6升直列四缸和CVT动力总成组合，但欧洲人会收到涡轮增压的1.0升三缸发动机和轻度混合动力系统，以使99或119马力的车型电气化。不仅如此，还有六速手动或七速双离合变速器。现代汽车甚至降低了Bayon的转速匹配能力，这确实很奇怪，也很酷。据推测，基本动力总成将是上述提到的1.2升三缸发动机，与83 hp的五速手动变速器结合在一起。

新的跨界车将在今年晚些时候开始销售，我将永远认为它是会场的酷表弟。