雷克萨斯LFZ概念是当今奢侈品牌的未来

饱览雷克萨斯LF-Z概念车，这是一款电池电动概念车，旨在为奢侈品牌的未来开胃。这是星期二揭晓的，这是雷克萨斯过去一个月提供的几张预告片照片的最终产品，我不得不说，我认为它看起来不错。

从外部开始，设计采用了雷克萨斯目前的许多设计元素，并将它们推向一个新的方向，包括重新设计的主轴“格栅”。像所有电动汽车一样，LF-Z不需要格栅来冷却，但这种诠释的褪色模式和侧翼的笔直车身提供了激进的外观，而汽车却不会显得过高。实际上，将外观转换为量产车真的很容易，这在我的书中对概念车始终是一个加号。“强劲的比例”和“引人入胜的外形”是这里的目标，雷克萨斯说，这将与未来的量产车融合。如果设计师开始从中挑选元素，那么LF-Z并不是一个不错的起点。

侧面轮廓很好奇，散发出很大的交叉振动。但是，与此同时，这辆车的摆幅很低，看上去像轿车或掀背车。轮胎的流动性令人难以置信，后轮的可爱加宽部分使轮胎看起来更具运动感。后端带有倾斜的车顶线，用于尾灯的细灯条和未来派的扩散器组件。其他几条锯齿状的线会破坏流动性，但不会造成不良影响。我还认为在后部拼出“ Lexus”可以提供非常优质的触感。在后保险杠上拼写的“ Electrified”则不是这样。那真是愚蠢。

弹开车门会发现一个充满未来感的机舱，配有轭式方向盘，特斯拉在2021年随着Model S的更新而迅速流行。存在四个面板：三个用于驾驶员，中间一个较大的屏幕，并且缺少物理旋钮，这与在人工智能上运行的概念性超智能驾驶舱助手相吻合。布局背后的想法基于“ Tazuna”，日语为“ rein”。它象征着骑马者，使驾驶员可以控制LF-Z概念。驾驶员座椅的颜色甚至与其他座椅不同。