福特的MustangMach-E EV首次尝试在纯电动汽车

福特的 Mustang Mach-E EV首次尝试在纯电动汽车上给人留下了深刻的印象。当然，没有新模型会出现故障，一些早期Mach-E实例的所有者发现12伏电池系统存在重大故障。

根据The Verge在周四发布的一份报告，这些非常早期的Mach-E的所有者在将其放置在充电器上过夜后发现其处于“深度睡眠模式”，然后便去了他们的车辆。从本质上讲，他们花哨的新电动汽车是砖砌的。

但是，这是怎么发生的呢?好吧，这与车辆的12伏电池保持自身充电的方式有关。在内燃机车辆中，当发动机运转时，电池由交流发电机充电。在Mach-E(和大多数EV)中，12伏电池从大型高压推进电池中吸走了部分能量。但是在这些Mach-E中，如果车辆使用充电器，则车辆计算机不会让12伏电池做到这一点。

如果无法自行充电，则12伏电池有时会耗尽一整夜，车辆将无法使用。电池仍然可以像内燃机车上那样跳起来，但是由于电池位于Mach-E的电池中，该电池通过电子方式闩锁-闩锁的电源来自12伏电池-您有点运气不好。

福特代表在一份声明中说：“我们知道，少数野马Mach-E车主的12V电池达到了低压状态。” “我们与遇到此问题的早期所有者进行了积极合作，以确定根本原因和解决方法。在极少数情况下，这种情况仍然存在，客户现在可以系当地经EV认证的福特经销商来解决此问题。”

福特已经发布了一项技术服务公告，以帮助其技术人员解决此问题，但是到目前为止，它还没有变成全面的召回事件。