林肯和风倒影应该让扬克斯疯狂的品牌不再做轿车了

福特和林肯 抛弃了乘用车进入的视野，因为人拥抱了SUV和皮卡车。真可惜，因为没有SUV看起来像周一上海车展上所展示的Zephyr Reflection概念那样时髦。该品牌表示，这款概念车并没有那么微妙的眨眼，而是会在今年晚些时候推出专门面向的量产轿车。

本质上，这是第二代MKZ轿车在不会发生这种情况。尽管具有概念地位，但可以很容易地看到此设计转化为具有林肯最新格栅和该品牌“水平”设计语言版本的量产车。引擎盖在格栅上产生了层叠效果，其中包括带有LED灯条装饰的薄型大灯，这是当今的趋势。然后，生产线扫至侧面轮廓，以平齐门把手，涂黑的A柱使眼睛看起来有些诡异，使挡风玻璃显得非常开阔，通风。这当然是前轮驱动的汽车，但是比例很好地掩盖了事实。在车尾，长条灯尾灯在行李箱区域采用可爱的饰面，使已故MKZ的外观更具现代化感。严重地， 在轿车大小的包装中。

内饰首次亮相林肯称之为“从海岸到海岸”的全景中央屏幕，其中包括数字仪表盘，信息娱乐系统和乘客屏幕。按钮还支持“智能表面”，并且仅在被激活以使外观更清洁时才显示。中央控制台通过一个简单的拨盘控制器和位于大屏幕下方的移位器按钮，保持了宁静的感觉。

林肯指出，对豪华轿车的需求仍然“强劲”，并专门为该国的购车者设计了这款汽车。如果量产车接近Zephyr Reflection概念，我们应该共同为轿车在差点丧命感到难过，因为这看起来令人印象深刻。