二手HondaCity3rdGen

在本田思迪是最流行的轿车，你可以在市场获得的一个。本田在1990年代后期向我们介绍了纽约市，从那以后它一直是畅销书。实际上，纽约市在很长一段时间内一直是该细分市场中销量最高的汽车，仅在几年前就被新的竞争对手所取代。

第一代本田城在销售至2002-03年，此后我们获得了第二代(海豚)模型。该车一直销售到2008年，并于2006年进行了翻新。2008年，本田推出了第三代City，该车于2011年底进行了中型翻新，并最终于2014年初被第四代City所取代。

我们将讨论在二手车市场购买第三代城市时要寻找的东西。您可能会问为什么是这一代人。好吧，第三代城市的价格非常诱人，它看起来仍然不错，而且仍然是开着愉悦的汽车。另外，由于这种汽车的普及，在二手车市场上有数百种示例可用。

第三代本田城–概述

第三代Honda City于2008年推出，并提供E，S和V变体。与旧版City相比，该样式具有激进，运动和犀利的风格。箭击式设计受到了巨大的欢迎，当时的确充满了未来感。2011年下半年，该车进行了中型改造，配备了新的保险杠，新的车轮，新的格栅和略微调整过的内饰。还以非常高的VFM价格引入了新的Corporate Edition版本。

第三代本田城以其品质和驾驶乐趣而闻名。该车辆非常可靠，并且部件使用寿命长。1.5升i-VTEC发动机非常有趣，同时又具有很高的燃油效率。新一代的City配备了带变速杆的5速扭矩转换器AT，AT提供S和V两种版本。这个城市还臭名昭著，因为它在满负荷行驶时将其腹部摔在了讨厌的减速器上。即使在高速行驶时，转向也非常轻，悬架足以适应我们的道路。

二手本田市–检查什么

本田城是一辆可靠的汽车，但在这一代人中有一些相当普遍的问题。非常仔细地检查身体，并注意所有的角落和缝隙。如果汽车长时间停在街道上，纽约市容易生锈，因为小树枝和树叶会堵塞排水通道。打开引擎盖时，请用敏锐的眼睛检查每个角落，以免错过任何生锈的部位，并遵循与靴子相同的做法。检查备用轮胎区域，因为如果排水区域被堵塞，水容易积聚在此处。在某些情况下，您可能会在乘客脚坑附近发现少量泄漏，这也表明排水系统堵塞。解决这个问题并不是太复杂，但是如果有大量的锈蚀，修理可能会很昂贵并且很耗时。

本田市的悬挂系统非常安静，但是如果您要查看一些高级实例，请检查一下悬挂系统发出的任何异常声音。如果汽车保养得当，大多数悬架组件也很容易续航75,000-80,000公里，但对于驱动不良的汽车，可能需要在40,000-50,000公里的地方进行悬架大修。嘈杂的方向盘也不应忽略。如果不小心以不规则的速度在断路和/或坑洼中定期驾驶汽车，则可能会损坏任何汽车的转向柱。

在试驾汽车时，请确保所有电子设备工作正常，并尝试使用重复的钥匙。i-VTEC磨机尽可能精巧，并提供平稳的加速。低端并不是最好的，但是引擎从中档到红线都有自己的特色。怠速时，如果感觉到发动机的振动比平时要多，则意味着发动机支座即将驶出。维护良好的城市将拥有轻便的离合器和非常光滑的变速杆。如果您正在考虑使用AT，请同时在D和S模式下驾驶汽车，甚至使用换挡杆查看所有功能是否正常。它是5速装置，通常换档很平稳，但不如DCT快。

二手本田城市费用

本田市并不是维护起来如此昂贵的汽车。当然，有些零件很贵，但随后它们的使用寿命也很长。纽约市的服务间隔为6个月/ 10,000公里(以较早者为准)，这是负数，因为竞争对手的服务间隔为1年/ 15,000公里。小型服务的费用通常为卢比。4000-4400 /-，而一项主要服务的费用为卢比。6000-6500 /-。本田提供矿物油和合成油的选择，老实说，相比而言，后者并不太昂贵。

可以以合理的价格购买车身零件，但授权的维修站为这些零件/面板的涂漆收取大量费用。如果损坏了转向柱，则修复该柱是昂贵的部分，您可以预计账单最高可达Rs。40,000 /-包括人工和税收。由于纽约市的受欢迎程度，零件在汽配市场上大量供应，并且有许多优质替代品可供选择，但请不要购买假冒零件，因为它们不仅会损害您车辆的最佳性能，而且还会构成安全隐患。有一些知名制造商的售后零件符合OEM标准，但也有大量假货。如果您在外面购买零件，请始终坚持到值得信赖的商店。

如果我们谈论运行成本，那么第三代城市仅配备汽油发动机，手动型可输出11-14 km / l，而自动型可输出10-13 km / l。这也取决于交通状况和您的驾驶方式。这款车的年度保险费不应超过Rs。10,000 /-，年服务成本(2个服务)为卢比。11,000-12,000 /-，不包括您要更换的任何其他组件。本田为其所有汽车提供10年“随时保修”，并且可以每年购买此扩展保修。如果您的汽车还不到10年，那么购买此保修书可以使您安心，并控制开支(以防万一)。

二手本田市价格

正如我之前提到的，在二手车市场上您不会发现这些车辆短缺。第三代改头换面模型的价格低至Rs。20万卢比一路攀升至卢比。VAT变体的售价为32.5万卢比，而改款车型的售价为Rs。30万卢比为卢比。4.5十万克朗，这一切都取决于汽车的状况和使用年限。自动版本的价格通常高于手动版本。Corporate Edition变体带有黑色内饰，并且在某些功能上有所遗漏，因此，如果您找到其中之一，则可以讨价还价。这些车的优点在于，每个变体都配备了双前排安全气囊和ABS作为标准装备。本田市也是调谐器和发烧友的最爱，因此请避免选择改装量大的车辆，因为它们倾向于用力驾驶。

购买改款车型很有意义，因为相比之下，它看起来更新鲜，而且事实上，许多改款前的汽车现在已经使用了10年以上。此外，在改款前的车型中，S饰板曾与轮盖一起使用，只有V变体获得了合金，但在改款中，本田在S和V饰件上均提供了合金。V变种采用了新的车轮设计，而S饰板则采用了翻新前V变种所提供的合金。改款车型的VAT还配备了公司安装的天窗的另一种内饰，并且由于这些车的数量有限，要价也略有溢价。本田的服务非常好，服务中心也非常乐意为您提供车辆的完整历史记录。

二手本田市替代品

对于卢比。2-4万本田本田市的第三代人可以用入门级掀背车赚钱甚至更少，这是二手车市场的魅力所在。但是，在这个价格范围内有很多选择，并且这些车辆在各个细分市场中都有所间隔。

如果您只在寻找C级轿车，那么Skoda Rapid和Volkswagen Vento是您最接近的选择。具有类似年份的车辆的价格与纽约市大致相同，在某些情况下甚至更低。这两款车的保养周期均为1年，但有些备件价格较高。1.6升MPI引擎不是最好的引擎，但可提供不错的可驱动性。它的低端响应要比纽约市更好，但绝对的性能并不是很令人兴奋。它可以与手动变速器或扭矩转换器一起使用。

Vento和Rapid也获得了柴油发动机。较早的批次曾经配备1.6升TDI装置，而较晚的批次则配备了1.5升发动机。燃油燃烧器噪​​音大且油腻，但性能和效率都非常好。2011-12批次因喷油器问题而闻名，更换喷油器可能很昂贵。在许多这类车辆中，诸如ABS传感器之类的零件也会响起来。尽管纽约市在每种装饰中都配有安全气囊和ABS，但大众汽车以前通常只在Highline车型上提供这些安全功能。

如果您不介意掀背车，那么第二代Maruti Swift可以在这个价格范围内拥有。同样，非常可靠且高效的车辆可以使用1.2升汽油发动机或1.3升柴油发动机，两者都非常好。旧的现代i20的价格为卢比。也是2.5-3.5十万克拉，这是一款全面的高级掀背车，但驾驶起来不是很吸引人。另外，某些备件价格昂贵。Maruti SX4的好例子也可以以低于Rs的价格买到。售价为30万卢比，尽管这款轿车早已停产，但仍是一款实用的汽车。其他选项包括Nissan Sunny，Tata Manza，Toyota Etios和Fiat Linea。您可能会找到现代Verna的一些示例，但希望它们不会便宜。