即将上市的MarutiArena赛车也将获得NEXA变体

玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)是最大的汽车制造商，拥有最高的市场份额，但由于客户喜好快速变化，该公司正面临着下滑的趋势。现在，据说该公司正在制定一项新战略，这将使他们看到同一款汽车推出多个版本。

Maruti Suzuki即将推出的新产品将同时提供Arena和NEXA版本。通过这种策略，汽车制造商将能够更频繁地推出新产品，并且还将节省成本。在开发全新的四轮车时，价格在卢比之间。90-1100千万卢比，即使价格发生巨大变化，也要开发新的变体，费用为卢比。200-250千万。

预计Maruti Suzuki每年将推出1个具有2个版本的此类产品。出售同一款汽车的不同版本将使该公司增加20%的成本，这仍然比开发专门为Arena或NEXA的全新模型所需的成本要低得多。

马鲁蒂去年推出了第二代Ertiga，仅几个月后，该汽车制造商就推出了以Ertiga为基础并通过NEXA连锁店销售的XL6。XL6进行了外观更改，并对内部进行了一些调整。

Maruti Suzuki也将遵循这一策略，并于2021年推出下一代Vitara Brezza。即将到来的Brezza将获得Arena和NEXA版本，同时还将为丰田提供重新贴标的版本。预计Maruti也将开发当前Wagon R的NEXA版本。

这一战略将使该公司提高盈利能力并轻松推出新产品，从而使竞争对手的汽车制造商望而却步。该公司还将能够通过这些版本满足不断增长的客户群，并且他们很乐意在未来很长一段时间内保持其市场据点。