首款全电动超级跑车莲花Evija

2019年是超级跑车之年，几乎每个汽车巨头甚至精品汽车制造商都有超级跑车。举例来说，我们目睹了Koenigsegg的Jesko，设计公司Pininfarina的Battista，Pagani的Huayra Roadster BC，布加迪的Chiron Sport 110 ans等等的发布。但是，没有人期望推出超级跑车的制造商对全电动超级跑车的发布感到震惊，其数字和设计令人震惊。这是Lotus Evija。

英国第一辆全电动超级跑车Lotus Evija突然出现在超级跑车领域，使所有人感到困惑。毫不奇怪，这个名字的发音是“ E-vi-ya”，意思是“存在的第一个”或“活着的”。这家英国汽车制造商被汽车巨头吉利(Geely)拥有并复兴后，正朝着光明的未来迈进，第一步就是推出这款精致的性能机器。Evija从外面看起来闪闪发光，富丽堂皇，但在那具令人愉悦的碳纤维机身的下面，是这只野兽的强大力量。这是有史以来功能最强大的汽车，产量达到2000 PS(是的，您没看错)，它也是市场上最轻的EV超级跑车，整备重量仅为1680公斤。

正面分为三个部分

在真正的超级跑车时尚中，排他性和合意性相辅相成，因此，这种美丽的产品数量仅限于130，因为130致敬了Evija的项目代码。排他性的价格很高，Evija的价格为210万美元，而且选择权，税收和关税也很容易将价格提高一点。

空气动力学受到自然界，航空业和勒芒赛车的启发

Evija的设计理念是：形式和功能可以完美地协同工作，而这台令人惊叹的机器的各个角度都可以看出这一点。前部分为三个部分，较大的中央区域提供空气以冷却电池组(中间安装在两个座椅的后面)，而通过两个较小的外部区域引导的空气则为前电子桥冷却。莲花迷们可能会注意到具有标志性的72型一级方程式赛车，该车具有方形的前中央部分和两个侧翼。Evija的空气动力学受到自然界，航空业和勒芒赛车的启发。Evija将光滑的车身面板与锋利的线条融合在一起，并在后轮拱和强劲的后扩散器上穿插了这些Venturi隧道。