Nexa如何帮助Maruti进入高端市场

就销售而言，Maruti曾经是并且仍然是最受欢迎的品牌。但是他们面临一个问题。他们提出了一个冒险的解决方案，这似乎对他们有用!这就是Nexa如何帮助Maruti Suzuki卷土重来。

回来?什么卷土重来?马鲁蒂再也没有消失过!你可能会说。好吧，这里的“复出”一词指的是公司在高端市场中的品牌形象，而不是他们的销售额。

Kizashi和Vitara对公司并不重要

问题是他们无法在高端细分市场中表现出色。Maruti Suzuki的产品属于预算细分。但是，一旦您越过Rs。100万马克，无处可寻。直到市场本身在2012年左右开始转向更多高档汽车之前，这并不是一个大问题。

他们的汽车的“ kitni deti hai”因素并没有帮助他们进入高端市场。同样，当购买者开始变得越来越年轻时，他们的汽车的保守设计并没有为新的，年轻的购买者削减它。Kizashi和Vitara(不是Brezza)的表现不佳就证明了这一点。马鲁蒂不得不做点什么。

为了解决这个问题，Maruti弯腰了，决定为他们的产品开辟一个全新的零售渠道– Nexa。与销售同一系列汽车的不同展示厅不同，在Nexa上销售的产品不在主流Arena展厅中出售。

有了Nexa，Maruti迎接了巨大的挑战。Maruti需要确保一个网店不会比另一个网店得到优惠待遇，并使几家展厅的老板发疯。确实，这是一次冒险的，因为该频道推出时仅旗下一种产品S-Cross。总是有商人不承担陈列室而继续使用旧陈列室的风险。

这个想法对于的汽车行业来说是非常激进的，特别是考虑到Maruti做到这一点的事实。Nexa比主流陈列室受到了更多关注，其产品也得到了关注。陈列室的数量逐渐增加。如今，就乘用车销售而言，Nexa已成为第三大零售网络。