大众TCrossIndia于2020到21年启动

大众T-Cross计划在2020年至2021年的某个时候袭击海岸。T-Cross的欧洲规格模型建立在该公司的MQB AO平台上，该平台非常昂贵，并且也可以在新型Volkswagen Polo的基础上找到。但是，绑定的T-Cross将是更便宜的版本，并将在MQB AO IN平台上构建。规格T-Cross的子平台不仅价格便宜得多，而且尺寸更大，内部空间也更大。

即将面世的大众T-Cross将采用更长的轴距，尺寸为2651毫米，比欧洲车型长90-100毫米。专用机型还将具有更大的门和更宽敞的机舱，为乘客提供更大的腿部空间。该公司还将降低中央隧道的高度，这将为第三排的乘客提供更舒适的座椅。

为了使即将到来的T形交叉更加适应的道路状况，版本将具有高达205毫米的离地间隙。悬架也将在较软的一侧，以吸收道路上的颠簸，从而提供更多舒适感。为了抵消这种影响，为制造的T-Cross可能会获得大直径，坚固的防倾杆，并且预计后桥的刚性也会提高，以抵消车辆的车身侧倾。

此外，该公司将通过调整平台来减少支出。欧洲模式使用昂贵的热冲压钢，模式则不会。前防倾杆中使用的硫化橡胶衬套也将被放弃，以提供更便宜的替代品。这些座椅的成本较低，可省去更多空间的滑动第二排座椅。密封轴承和轮毂在车型上的规格也将更低。

来到该电厂后，的大众T-Cross很可能会获得两种汽油发动机选择。将提供1.5升四缸EVO TSI发动机，功率为130 HP。该发动机将具有诸如气缸停用技术之类的功能，这将提高整体燃油效率。T-Cross还可以使用另一台1.0升三缸TSI汽油发动机，功率为115 HP。根据即将发布的BS6规范，可能没有柴油发动机的选择。大众也在考虑在不久的将来推出CNG动力版本以及轻度混合动力车型的可能性。大众T-Cross抵达后，将与现代Creta，即将面世的起亚SP2i和即将面世的MG Hector SUV媲美。