2019梅赛德斯C220d试驾回顾

入门级豪华车细分市场可能不再是入门级(由于推出了4款MFA前轮驱动汽车)，但对于纯粹主义者来说，C级车仍然是Merc婴儿车。当前的第四代车型于2014年推出，并于2018年进行了中年改造，尽管这些变化可能看起来并不全面，但仍有很多话题需要讨论。得益于新一代宝马3系和沃尔沃S60的问世，该领域的竞争日趋激烈，并且由于将于今年晚些时候在推出，C级的更新是否足以使这辆梅赛德斯成为该领域的佼佼者?

外观–梅赛德斯-奔驰在外部进行了常规更改，其中包括新的大灯(全部为LED)，改进的保险杠，车轮和新的尾灯。夜间和前后照明灯都非常壮观，但是除非您有敏锐的眼睛，否则很难将旧车与新车区分开。尽管在市场上已经有将近5年的历史了，但它仍然具有优雅的外观，并且具有较大Mercs的许多视觉提示。

内饰–进入内部，更改会更加全面，因为您可以立即注意到更大的10.25英寸信息娱乐屏幕取代了旧车的7.0英寸小单元，还获得了80%的新组件。转向也与我们在E-Class上看到的相似，两侧均带有Blackberry风格的触摸板，可以轻松浏览仪表盘和信息娱乐屏幕。新系统非常流畅，显示效果清晰，并提供许多功能，包括带有自适应指南的倒车摄像头，Apple CarPlay和Android Auto连接。但是，不幸的是，没有提供奥迪A4提供的数字集群。

中控台上具有指纹感的光泽黑色饰面已一去不复返，取而代之的是不易刮花的经典木材。尽管仪表板的某些部分(大部分为下半部分)采用硬质塑料制成，但精整度很高，而巨大的全景车顶则为驾驶室增添了通风感。也就是说，机舱仍然非常紧凑，并且由于变速箱驼峰，后部没有太多空间，这使该车成为严格的4人座。备用轮胎进一步被实用化，该备用轮胎被放置在行李箱地板的顶部，而不是在行李箱地板的下面。