梅赛德斯开始为EQS旗舰电动轿车生产108千瓦时电池组

梅赛德斯-奔驰已开始为其EQS旗舰轿车生产108千瓦时电池组，该汽车制造商计划于4月15日推出该电池组。

这家汽车制造商周二在一份新闻稿中说，这些包装是在斯图加特-海德芬根工厂生产的，该工厂是梅赛德斯在德国Untertürkheim的工厂的一部分。

梅赛德斯表示：“ EQS将配备可实现不同范围和性能变型的电池布局。”梅赛德斯表示，同时首次确认顶级产品将是108千瓦时电池组。这与自该模型的概念引入以来在欧洲WLTP测试周期中超过700公里(不到435英里)的距离估算值一致。

据梅塞德斯称，EQS电池组将具有“二氧化碳中和产生的电池”，化学成分包括镍，钴和锰，比率为8：1：1。梅赛德斯说，与以前的电池化学方法相比，钴的含量降低了约10%。

梅赛德斯表示，随着电动汽车产量的增加，它计划参与电池业务的方方面面，从基础研究到生产，再到电池在汽车中不再有用之后，再到所谓的“第二次使用”用途。

为此，梅赛德斯计划在2023年开设一家新工厂，以小规模生产未来的锂离子电池。这家汽车制造商认为，这很好地帮助建立了有关电池研究，生产以及第二次使用或回收的机构知识。

这是继电池战略梅赛德斯概述，以绿色汽车报告，到2019年，货比三家的细胞，但保持了专业知识的开发和制造。

去年，梅赛德斯对该计划进行了一些微调，斥资11亿美元建立了“由九个电池工厂组成的全球网络，由子公司Deutsche Accumotive管理。”

该公司此前曾强调说，它将不属于“范围竞赛”的一部分，而是将为其包装寻求可靠性，质量和寿命。它在2020年透露，它正在从的CATL采购EQS单元。

奔驰计划从EQS开始，在未来两年内将至少四款电动车型带入。它计划于今年秋天在这里开始销售，然后是EQE轿车，预计将于2022年开始交付。梅赛德斯还将从2022年下半年开始在阿拉巴马州生产EQS和EQE的SUV变体。