GenesisX概念车梅赛德斯性能的PHEVCanoo的变化BMWEV

在梅赛德斯-奔驰展示其EQS电动旗舰产品之前，该公司的性能分支表明了快速插电式混合动力车的未来。创世纪(Genesis)挑逗了看起来像是未来的电动豪华跑车。宝马宣称其计划要到20世纪中期才使用专用的EV平台。看来，加州电动汽车初创公司Canoo的一切都发生了变化。

现代汽车的豪华品牌刚刚在洛杉矶揭幕的Genesis X概念轿跑车是生产型电动2门的一系列先驱中的最新产品，在这种情况下，这是一款豪华的高性能2 + 2豪华轿跑车。

梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰车型的高性能变体，刚刚透露了自己的高性能插电式混合动力系统，该系统可将电动化引导至上下班时间。借助基于F1的电池技术和像保时捷Taycan这样的2速后变速箱，它成为了高性能全电动AMG的桥梁。

突然，整个商业模式对于总部位于加利福尼亚的电动汽车初创公司Canoo来说似乎是新的，Canoo现在是一家上市公司。该公司本周早些时候透露，它将专注于向商用车队出售其车辆，而不是基于订购的模式。而且与现代的工程和共同开发交易现在似乎已经结束。

宝马是首批配备专用电动汽车i3的汽车制造商之一，与传统汽油车型没有太多共同之处。但是，自上个十年中期以来，它一直在制定一项策略，以使用与汽油车相同的工具箱来制造电动工具箱。该公司现任首席执行官表示，基于专用电动汽车平台构建的模型“看上去都相似”，但它是否与iX，i4和其他产品做出了正确的决定?

在The Car Connection：最近一次2021克莱斯勒Pacifica Hybrid的登机提醒我们的同事，为什么这款插电式混合动力货车具有32英里的纯电动行驶里程和30 mpg的混合动力，是这样的家庭车最佳之选。