MachE和Tesla的销售EQS增程器无活塞增程器

野马Mach-E电动SUV的销量受到福特的期望。梅赛德斯-奔驰提高了对EQS系列的要求。而且，自由活塞增程器可以帮助使更多卡车成为全电动卡车。更多内容，请参见“绿色汽车报告”。

梅赛德斯-奔驰本周将其旗舰EQS电动轿车的预计续航里程数提高到了欧洲WLTP测试的478英里。按照EPA周期的条款，是否足以击败Model S的非格子+版本?

重新设计的特斯拉Model S的生产尚未开始，但是根据周五早上的销售更新，它将很快开始生产。

在福特野马马赫-E不停留在经销商大量长，到目前为止，福特看起来步伐25,000出售30,000，该公司已经计划之前，模型的发布。现在的问题是，它可以按Y型出售Mach-E吗?

从技术角度看，有时离群值具有最佳创意。无活塞发动机(这个已经酝酿了数十年的想法)可能是电动卡车增程器的最佳选择。技术背后的新动力围绕着将其塑造成电池组的潜力，满足了当电动汽车超出范围时进行填充的目的。

在汽车管理局(Motor Authority)上：一款名为MG Cyber​​ster的全电动敞篷跑车将于本月晚些时候在上海国际车展上以概念车的形式展示，承诺提供3秒的0-62 mph加速和500英里的续航里程。听起来像是完美的周末公路旅行机器。