悍马EVSUV将在12分钟内达到100英里的行驶里程

GMC悍马EV系列的性能令人称奇：在其可笑的瓦特自由(WTF)模式下，预期的0-60英里/小时的时间为3.0或3.5秒，螃蟹模式及其四轮转向，悍马EV SUV或悍马EV SUT皮卡分别将重载悬架提升至“提取”模式和EPA范围分别超过300或350英里。

但是对于完全替代汽油车型的现代电动汽车而言，充电时间同样重要。通用汽车关于悍马电动汽车充电时间的揭示，也说明了即将推出的新一代ltium电动汽车，这些电动汽车均由相同的大型袋式电池供电并与其生产合作伙伴LG Chem共同开发，并且有可能以几种不同的方式布置配置。

SUT的轴距较长，可提供更大的24模块装(总容量约213 kwh)，可提供350 kw直流快速充电，而SUV带有20模块装(约178 kwh)，最高可充电300千瓦。

这意味着悍马EV SUT使用来自800伏兼容高功率大功率充电硬件的CCS连接器，能够在10分钟内恢复近100英里的续航里程。悍马EV SUV紧随其后，在约12分钟内达到了近100英里的续航里程。

在本周早些时候的一次采访中，我们询问了GMC Hummer EV的首席工程师Al Oppenheiser，这对于仍然占据许多路边站点的400伏CCS充电硬件意味着什么。

400V充电也很快

简而言之：悍马EV不会以50千瓦的速度负担。Oppenheiser表示，在约500分钟内，他在400伏硬件上将测试车辆的电量从30%充电到90%-这表明其400伏功率在大部分充电时将达到150千瓦或更高曲线。

Oppenheiser表示，通用汽车已将其冷却系统的质量降至最低，与传统的HVAC组件相比减少了体积，同时保留了热泵的一些优势，因此正在申请专利。与许多最新的电动汽车一样，该系统具有在充电时使用制冷剂冷却电池组或在寒冷的早晨对其进行加热的功能。

通用汽车电动汽车集成高级经理Mike Colville在周一的媒体问答中表示，如果将目的地编入导航系统，则电池将被预先调节到理想的充电温度。

精打细算的公路和越野旅行计划员

但是，快速充电只是难题的一部分。寻找充电器，并协调充电站周围的路线，对于缓解距离焦虑可能更为重要。

悍马EV背后的团队认识到，车主会希望结合公路路段和非公路路段进行旅行，这产生了一个复杂的谜题，由一个熟悉的名字解决：谷歌。

“使用我们的Energy Assist应用程序以及Google汽车服务附带的路线图，您就可以在将第一英里驶上车辆之前绘制整个行程，” Oppenheiser说道。

他说，这条路线图将知道海拔等级，爬行的数量以及能源消耗中的其他因素，所有这些都是为了首先避免距离焦虑。

GMC Hummer会加入Rivian和Jeep吗?

通用汽车尚未透露是否会投资于像Rivian和Jeep这样的以越野为主的充电地点。去年，该公司宣布与EVgo合作，将在未来五年内安装2700多个DC快速充电连接器，所有连接器均使用100%可再生能源供电。在我们的户外度假之旅中，让其中一些人听起来像是“瓦茨走向自由”(Watts To Freedom)。