马自达MX30轮胎污染欧洲PHEV的问题

马自达将其旋转范围扩展型MX-30正式用于，轮胎的微塑料污染是一个严重的环境问题。欧洲正在考虑取消插电式混合动力车的某些绿色光环。更多内容，请参见“绿色汽车报告”。

马自达(Mazda)已经证实，它将MX-30 EV引入，首先是作为加利福尼亚的电池用电动汽车，然后是增程电动汽车。但是，通过这种方法可以使电池保持小巧，并很快将回转发动机作为增程器来使用，这家汽车制造商的战略远非主流，这正是这款汽车引人入胜的原因。

随着欧洲电动车的采用步伐加快，但有理由质疑市场上的某些插电式混合动力车是否向前迈出了一步，欧盟正在考虑收紧一些鼓励插电式混合动力车的规定-汽车制造商可能会在少数几个年后不再能够称其为“可持续投资”。

并非所有的车辆排放物都来自排气管或燃料和能源生产。其中很多是轮胎产生的细微塑料废物的形式，而且它更有可能在诸如西部这样的干旱，空旷地区被空气传播。

在汽车管理局 (Motor Authority)上：据报道，苹果公司即将为其汽车项目选择LG和Magna。但是请注意，这是基于最近几个月韩国失败的几份此类报道中的最新报道。