法拉第未来出资人撰写自己的萨博故事

健康保险公司恒大健康(Evergrande Health)确实希望使用电动汽车。

在支持法拉第未来并与创始人贾跃亭发生争执之后，恒大在周二购买了瑞典国家电动汽车公司的控股权。瑞典国家汽车公司购买了萨博的版权，并继续制造最后一辆萨博的电动版9-3。

NEVS有500名员工在瑞典萨博处的前总部Trollh ä tten，在天津，的工厂，是构建适合市场的电动9-3s一起。根据英国 汽车快报( British Auto Express)的报道，NEVS是10家获准在进行批量生产的汽车制造商之一，并且是乘车共享服务滴滴的主要汽车供应商之一。

根据《南华早报》的一篇报道，恒大斥资9.3亿美元收购了NEVS的51%股份。在与法拉第未来(Faraday Future)长期纠纷之后，恒大仍然拥有该创业公司32%的股份。

6月，恒大同意投资20亿美元以重振法拉第未来。它当时投资了前8亿美元，以收购公司前32%的股份。在整个10月和11月发起的诉讼和反诉中，恒大和法拉第未来就法拉第是否已达成从恒大获得第二笔7亿美元分期付款的条件进行辩论，而且很明显，法拉第未来花费了第8亿美元，比雇用员工早并制造了公司第一款汽车FF91的几个原型。

在随后的几周中，法拉第未来被迫解雇了它雇用的大多数工人，并且大多数高级管理人员辞职，包括五位因设计和制造汽车而出名的创始人。

双方于12月31日达成停火协议，恒大同意重组其投资，并释放了法拉第未来寻求新的投资者。到目前为止，还没有人宣布。

这为恒大寻求新的电动汽车投资之门打开了大门，例如NEVS等在生产过程中更远的地方。