宝马计划淡化其电动汽车的风格

脱颖而出或不脱颖而出。这是许多电动汽车制造商提出的问题，因为电动汽车已经从崭新的事物转变为仅仅是适用于所有类型汽车的另一种驱动系统。

在最知名的电动汽车设计中，有一些在人群中脱颖而出：最初的日产聆风，丰田普锐斯Prime，宝马i3。

根据十月份在英国出版物《汽车》(Autocar)上对宝马造型总监阿德里安·范·霍登克( Adrian van Hooydonk )的 采访，电动汽车正变得更加主流。因此，没有理由让它们看起来如此不同。

范·霍登克(van Hooydonk)告诉Autocar： “宝马客户想要一辆动感的汽车，无论它是否是电动汽车。” “因此，越来越少的理由让这类汽车看起来与众不同。”

混合动力和电动汽车的设计者之间一直存在着长期的争论。人们购买汽车来发表声明，就像购买夹克或鞋子一样。早期的混合动力和电动汽车购买者希望他们对环境的支持，或者至少是减少石油的消耗。

驾驶普通的汽车并不能做到这一点。围观者没有理由进行交谈以询问为什么要开车。

宝马改变主意的另一个迹象表明，电动汽车正在从早期采用者转向更为主流的购买者，即在营销人员中被称为“早期多数”。早期大多数人都接受早期采用者已经证明了一项技术，并希望确定它现在已成为主流。

制造具有动力总成的美观，但主流的汽车可以实现该目标。

宝马高管宣布，与其打造完全独立的电动汽车设计(例如带有碳纤维底盘和铝制底盘的i3和i8)，该品牌将致力于开发其所有主要电动汽车的电动版本，例如即将推出的2020年iX3 SUV(这是X3的电动版)和2019年Mini Cooper SE(标准的两厢版的电动版)。

其他即将到来的宝马电动汽车概念也表明了混合方法。豪华的，名义上自动驾驶的Vision iNext豪华SUV可能具有苛刻的角度，具有奇特的机翼和大的无柱玻璃，可以在2022年左右推出量产车型。它肯定会在路上脱颖而出。

宝马的Vision Dynamics概念车是一款时尚的四门轿车，可预览该公司的下一款电动汽车(继iX3和Mini Cooper SE之后)，这是外观优雅但相对主流的4系的电动版本。它也将在道路上脱颖而出，但不仅因为其优雅，而且还因为其朴素，淡淡，与众不同。