大众确认日内瓦车展的电动沙丘越野车概念

一辆经过爆破处理的大众海滩越野车可能会再次骑行。

大众汽车周三证实，它将在三月份的日内瓦车展上展示概念电动沙丘越野车。

谣言在12月流传，该品牌正在考虑采取这一举措。

根据英国《汽车报》杂志的报道，该杂志最初是在11月份重述此事的，该电动Buggy概念车将基于大众汽车为可负担得起的电动车设计的新型MEB电动车架构。有传言称它为后轮驱动，是MEB平台的基本形式，但该平台也将支持全轮驱动，并在前面安装第二个电动机。

沙丘越野车概念车与其他两种复古风格的车型一样，包括ID Buzz微型客车和传闻的原始甲壳虫电动轮毂(仅带有四个门)，其设计旨在引起大众对大众电动车新阵容的关注。

大众汽车计划在负担得起的MEB平台上制造1500万辆汽车(并在更昂贵的平台上制造更多电动汽车。)它还宣布将在田纳西州查塔努加的工厂在制造电动汽车。这可能包括ID Buzz，尽管目前尚不清楚越野车是否会使其进入市场或进入生产。

诸如在日内瓦首次亮相的尚未命名的越野车之类的车展概念车通常代表汽车制造商考虑是否将其实际版本投入生产的试车气球。大众汽车的一位消息人士告诉《汽车报》，越野车正在“积极考虑”生产。

大众沙滩车在1960年代和70年代以玻璃纤维车身独立改装套件而闻名，该套件基于缩短的原始甲壳虫而制成。它们重量轻，速度快，并因在粗糙，松散的表面上比设计用于越野的吉普车和皮卡车更快而闻名。

大众汽车实际上证实了它正在考虑在12月初制造这种汽车的想法，当时它在公司假日卡上包括了由圣诞老人驾驶的敞篷沙丘越野车的轮廓。

如果一款新车型的外观与原始车型过于接近，没有门，窗户或真正的顶部，则尚不清楚在不违反安全标准的情况下，可以在多少个市场上出售此类汽车。或者，就像吉普(Jeep)与牧马人(Wrangler)一样，大众汽车设计师也可以找到创造性的解决方案，以使其具有相对现代的安全功能，使人想到其极简主义的前辈。

我们等不及要在日内瓦找到答案。