瑞典人团结起来NEVS将萨博与瑞典超级跑车制造商Koenigsegg配对

瑞典的汽车制造商似乎都在向电动化迈进，而投资者正在将它们整合在一起。

在上周的最新公告中，健康保险集团恒大健康(Evergrande Health)竭尽全力收购了第二家瑞典汽车制造商。

上个月，由于之前对Faraday Future的动荡投资而在最著名的恒大收购了瑞典国家电动汽车公司的控股权，该公司实质上代表了瑞典汽车制造商萨博的其余部分。

NEVS现在生产在销售的最后一部萨博9-3的电动版本，它们构成了乘车共享汽车的很大一部分。

上周，当NEVS收购了曾经以生产世界上最快的量产汽车而闻名的瑞典异国情调的汽车制造商Koenigsegg时，恒大增加了其瑞典汽车制造厂的稳定性。

这项价值1.7亿美元的交易使NEVS拥有了这家奇特汽车制造商20%的股份。

恒大已宣布打算向其企业集团添加电动汽车部件，并一直在收购小型瑞典人，因为在法拉第未来的大部分投资因法律战在1月解散。在恒大和法拉第未来同意限制他们的合作以结束上个月的纠纷之后，瑞典的投资紧随其后。

科尼赛克制造的超级异国情调跑车的速度远远超过了每小时250英里。

其他超级汽车制造商，例如新成立的Pininfarina和Serbian Rimac，以及闯入生产这种汽车的传统汽车制造商，都宣布将全电动化，这可能会给诸如科尼赛克这样的竞争对手施加压力，要求他们推出电动汽车。异国情调也是如此。

正如宾尼法利纳(Pininfarina)首席执行官Michael Perschke在去年7月对《绿色汽车报道》(Green Car Reports)所说的那样，“用汽油发动机创立一个志向高远的品牌已经行不通了。您必须从21世纪开始。”

与NEVS和恒大手可以使科尼赛克获得电动汽车技术和供应品。

如果发生这种情况，那将不是立即的。科尼赛克周五宣布，将开发一款新的“入门级”汽车，售价为115万美元，将配备无凸轮汽油发动机。

科尼赛克也可能只是想在萨博位于瑞典特罗尔海坦的老工厂中留一些空间，这笔交易专门为此提供了空间。

萨博(Saab)的前瑞典竞争对手沃尔沃(Volvo)也由汽车制造商吉利(Geely)拥有，吉利已宣布计划将其品牌转变为专注于电动和插电式汽车。