首席执行官表示通用汽车在下个十年初期可能会获利

到目前为止，激励，信用和合规性计划只能吸引电动汽车市场。其成功的真正考验将是大型的，成熟的汽车制造商能够达到可以称其有利可图的地步。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)周三在与分析师进行电话会议，讨论该公司2018年第四季度财务业绩时表示，这可能会在2020年代初出现。

巴拉(Barra)提出了关于通用汽车潜在的电动汽车项目的问题，但她指出了通用汽车与本田的电池开发合作伙伴关系及其在的强大地位。她说：“因此，我认为我们处于有利位置，可以降低电池成本。”

尽管其他车辆仍将利用雪佛兰Bolt EV的平台，但通用汽车首款获利的电动车可能会带有凯迪拉克徽章。通用汽车今年早些时候透露，随着2022年左右上市的汽车，凯迪拉克将成为名为BEV3的全新电动汽车架构的“先锋”品牌。

在2017年，巴拉(Barra)称通用汽车向电动汽车，自动驾驶汽车技术以及对移动性的转变的看法是“自互网创建以来最大的商机”。当时，巴拉的评论暗示了到2021年实现盈利的目标。

该公司报告了2018年和最近一个季度的财务业绩，在11月宣布了大规模重组，影响了数千次与制造相关的裁员和至少五个临时关闭的装配厂。它在本周确认有4,000个白领工作受此影响。

巴拉(Barra)昨天重申，通用汽车相信全电动汽车的未来，并指出，该公司正在重新定位，“从一个试图将所有人纳入所有市场的人转变为一家具有战略性，敏捷性和盈利能力的公司。”

巴拉说：“我们打算重塑个人交通，利用万亿美元的机会，同时使世界更安全，更好，更可持续。”