实车评测:2019款奥迪Q3顶配45TFSI试驾评测
综合知识2021-04-19 07:16:52
最佳答案汽车如今是非常广泛的存在了,买车的人也是越来越多,那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题,同时我们也需要对于汽车方
汽车如今是非常广泛的存在了,买车的人也是越来越多,那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题,同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解,所以小编今天就来给大家分享一些关于2019款奥迪Q3顶配45TFSI试驾评测方面的信息,这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。
本次试驾为自由试驾,试驾车辆为2019款奥迪Q3 45TFSI四驱,它有着162千瓦功率和350牛米的扭矩,马力能达到220Ps,这次我有充分的时间去感受这台车,所以我把自己幻想成一名Q3的车主去开,想尽可能去考察一下我这个车主对它是否满意。
在几天的试驾里面,即有拥堵路段,也有高速路段,算是把我日常通勤路况都模拟个遍了,先说说城市里面开,这款车并不难驾驭,油门很听话了,稍微熟悉一下之后,你甚至可以自信的精确的控制油门了,但是在低速跟车情况下,变速箱在低档位时,会感受到一点顿挫,这一点虽然是双离合的通病,但是我觉得有必要跟你说清楚。
整体山来说,这款车在城市里面开非常的舒服了,而我这台45TFSI试驾车搭载了一台2.0T高功率发动机,最大马力220Ps,真正施展能耐还得看高速路段的驾驶,首先120km/h时再深踩油门,你仍然可以感受到一股加速度,后段的动力储备相当可以,而如果你是一个欲求不满的人,那么直接切到S挡,只要深踩油门,你会发现变速箱立马干脆利索连降3挡,油门到底的时候换挡转速更是逼近红线区。
变速箱没有任何的吝啬了,你要?OK,那我给,而正常驾驶的时候,变速箱又变成了纪律标兵了,它非常愿意将换挡转速控制在2000rpm以内,并且执行速度很快,也没有任何顿挫感。
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