电动方程式赛车签署以完成电池回收

他们说赛车可以提高品种。通常，这意味着要学习使汽车行驶得更快，操纵或停止更好。

电动汽车赛车系列Formula E的目标不仅是提高电动汽车的性能，而且还激励世界各地购买更清洁，更高效的汽车。

Formula E在2月宣布与比利时回收公司Umicore建立合作伙伴关系，以回收Formula E赛车中使用的所有电池。

一级方程式赛车从赛车队收集废电池，然后将其发送到Umicore，然后对其进行分类和拆除。然后，优美科将对其进行专有的冶炼和湿法冶金工艺，以回收所有金属。

系列组织者说，电池中的金属可以无限循环利用，因此可以一遍又一遍地制成新的电池。

这种电池的回收利用一直是电动汽车的关键问题。电动汽车电池占电动汽车使用材料的很大一部分，其生产消耗资源-据汽车制造商称，这比建造汽油发动机要多。

与汽油车相比，它们在驾驶中消耗的能源少得多，但在电池的整个使用寿命中成为一种对环境无害的解决方案，有助于最大程度地减少重型电池的资源消耗。

迄今为止，汽车制造商一直致力于寻找可重复使用电动汽车电池的方法，例如用于太阳能存储或在充电站存储。很少有电动汽车足够老，足以产生废电池供应，从而无法使大规模的回收计划有利可图。

Umicore是全球运营的为数不多的回收商之一。宝马还为Umicore制定了回收其i3电池的计划。在世界上电动汽车最为普及的几个国家，汽车制造商有责任确保其EV电池得到重复利用和回收，以使其远离废物流。

如果Formula E的回收计划可以向购车者证明EV电池是完全可回收的，那么这应该消除某些购车者对它们的主要反对意见之一。