三菱EngelbergSUV概念车可能预示欧蓝德PHEV的更换

周二在日内瓦车展上亮相的三菱Engelberg Tourer概念车很像是三菱最畅销车型Outlander的替代品预览。

Engelberg Tourer概念车是一种插电式混合动力SUV，其功能与大小相比甚至超出了欧蓝德PHEV，后者曾经是欧洲最畅销的插电式汽车。

其插入式电池的续航里程几乎是欧蓝德PHEV的两倍，欧洲WLTP行驶周期估计为43英里。考虑到其他电动汽车的WLTP和EPA范围额定值，在测试中，这可能相当于35到40英里。

恩格尔伯格概念车以著名的瑞士滑雪胜地命名，看上去比该品牌在洛杉矶车展上展示的全电动e-Evolution概念更为现实，该概念车旨在成为一款较小的越野性能SUV ，这在很大程度上比Engelberg的目标更小。

三菱在发布该概念时说：“ Engelberg Tourer被设计为一种优雅且功能齐全的多功能跨界SUV，可为人们带来更加活跃的生活方式。” 该公司表示，英格堡旅行车具有三排座椅，具有“宽敞的机舱空间”，强调舒适性和功能性。

插电式混合动力SUV具有三排座位是欧蓝德PHEV的一项重大更新。尽管汽油驱动的欧蓝德具有三排，但其插入式电池却占据了其他欧蓝德折叠后的第三排座椅的空间。

该概念带有一个屋顶储物盒，该储物盒可自动打开和关闭(对曾经使用过的人来说是一个很大的福音)，并内置了雾灯。

英格堡由2.4升I-4发动机提供动力，与欧蓝德PHEV一样，它使用了一系列混合动力全轮驱动系统，其电动机单独为后轮提供动力，后轮发动机和电池得到后备支持燃气发动机可以作为电动驱动系统的发电机串运行，也可以在高速公路上使用，以提高效率。

三菱表示，该系统通过提供“插电式混合动力汽车固有的长续航里程，允许出行到没有充电基础设施的地方，从而鼓励家人和朋友探索他们以前从未体验过的地方”。这听起来就像是Outlander PHEV司机订购的-也许更大。

三菱公司没有透露何时或是否可以投产Engelberg Tourer，但是自2014款车型以来，新一代的Outlander一直在市场上销售，其使用寿命已经比典型的新车型更长。