生产SonoSion太阳能辅助车亮相

概念车相对容易制造-特别是可能仅在纸上或作为黏土和箔设计研究存在的汽车的概念。

这就产生了许多新概念，这些新概念是由在线众筹活动提供的，这些努力具有不同程度的严重性和潜力。

其中之一就是索诺汽车公司(Sono Motors)，这是德国人努力制造的由太阳能电池板辅助的电动汽车。该公司去年夏天展示了一款概念车，并于8月开始测试。

现在，Sono透露了其电动掀背车的生产版本，其大小约为起亚Soul，覆盖在侧面和车顶的超过一千瓦的太阳能电池板中，该公司称这可以增加约21英里的续航里程天(最初的概念是18岁)。

这不算什么，特别是考虑到面板只能在夏天的晴朗晴天，而驾驶员不会在阴凉处停车时，才能产生那么多的动力。否则，太阳能电池板每天可能会增加3英里。索诺(Sono)预计平均水平约为12英里，以慕尼黑为例。

即使没有这种动力，这款汽车也将提供35千瓦时的电池，Sono表示，在较为宽大的欧洲WLTP驾驶周期中，它的续航能力约为159英里。

为了实现比太阳能电池板更快的续航里程，Sion将配备具有50 kw功能的CCS Combo快速充电端口以及11 kw车载充电器。它甚至提供7.6千瓦的车辆对电网充电，因此业主可以在发生故障时使用它为房屋供电或为朋友的汽车充电。

该电机将提供约161马力和214磅-英尺的扭矩，并且最高时速为87 mph。

一些人批评这个概念并不是真正的太阳能驱动，并表示担心太阳能电池板的耐用性和效率，该太阳能电池板由车身上的聚碳酸酯板覆盖。

索诺表示，配备35千瓦时电池组的汽车售价约为28,675美元，但买家可以选择租用该电池组，而无需支付前期费用。

它还声称在其众筹活动中有9,500笔存款，至少560美元(500欧元)。那不是特斯拉曾经为Model 3存入的1000,000美元的400,000美元存款，但这可能是一个开始。

索诺计划与德国合同制造商Roding一起在年底前开始生产。

观看下面Sion工作中的概念车的视频，并确保以您选择的语言打开隐藏式字幕。