奥迪计划将旧的电动汽车电池用于工厂拖船

现在，奥迪Ingolstadt工厂的工厂拖船配备了最新的二手锂离子电池。

随着在世界各地的司法管辖区的钩汽车接回并妥善利用或他们的电动车安装，各种汽车用不同的方式来重复使用耗尽的电池，从他们的旧电动车回来尝试回收所有的电池-使用它们在新的充电站出售给风力发电场，并安装在太阳能公寓大楼的屋顶上。

现在，奥迪正在将它们安装在叉车上，并将其用于在其位于德国因戈尔施塔特的主要工厂中移动零件的拖船。

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拖船类似于在机场拉动行李火车的拖船，通常配备重型的铅酸电池托盘，工人每天必须使用重型设备将其从车辆上卸下，几次才能安装在充电站上。

取而代之的是，奥迪将e-tron的36个电池模块中的24个装入一个大小相同的托盘中，以使拖船和叉车的电池容量可能高达30至50 kwh，这取决于原车中电池的退化程度。

使用汽车中的充电硬件，拖轮和叉车可被驱动到工厂的充电站并插入电源，从而节省了工厂生产线上无数的工时，并清理了大型旧铅酸电池的空间充电器消耗consumed尽。

新电池还改善了机器的性能，例如，在工厂攀登坡道时，它们可以保持恒定的速度。

奥迪生产和物流董事会成员彼得·科斯勒(PeterKössler)在一份声明中说：“每个锂离子电池都代表着高能耗和宝贵资源，必须以最佳方式加以利用。” “对我们而言，可持续的电动汽车战略还包括对能源载体的明智的二次使用概念。”

总体而言，奥迪估计在其16家工厂的叉车和拖船中重复使用e-tron电池可节省数百万美元。

当然，这些工厂生产的EV电池要多于此类工厂所能吸收的数量，因此公司可能仍需要找到更多的方法来回收旧的EV电池，然后再进行回收。