沃尔沃将插电式混合动力汽车产量提高到车队的25％

当其他汽车制造商正在从插电式混合动力转向电动动力总成时，沃尔沃在其插电式混合动力产品阵容中发现了出人意料的成功。

在最近与瑞典记者举行的一次圆桌会议上，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示，该公司对低估其插电式混合动力车的需求感到失望。

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根据《汽车新闻》(需要订阅)，他说：“我们不满意，因为我们可以出售更多的(插电式混合动力车)。我们低估了需求。” 他说，该公司没有足够的电池，电动机和其他电气组件来制造更多的插电式混合动力车，其售价比非混合动力汽车高出约30%。

Samuelsson表示，该公司将在2019年提高其插电式混合动力组件的产能，从目前的10%到15%增长到其销售额的25%。

去年在，沃尔沃售出了不到1,500辆XC90 T8混合动力汽车，略多于2,100辆XC60 T8混合动力汽车，以及不到500辆S90 T8轿车，但在欧洲总共卖出了近27,000辆插电式混合动力汽车。

同时，该公司宣布升级即将推出的XC60和XC90 T8混合动力车，以将其插入范围扩大约15%。

EPA尚未对新型号进行评估，但是当前型号的电动范围估计为17英里，这将使新型号的续航里程增加20英里左右。沃尔沃汽车使用2.0升Turbo-4和8速自动变速器驱动前轮，并使用电动机为后轮提供另外的87马力和177磅-英尺的扭矩。

沃尔沃还宣布了针对欧洲的新型B5系列轻度混合动力SUV。

奥迪，宝马和吉普等其他汽车制造商也宣布计划在本月初的日内瓦车展上增加其插电式混合动力SUV的阵容，因此新的沃尔沃汽车将有很多竞争。