哪种经典的大众汽车套件作为电动车复活参加我们的Twitter民意调查

当大众汽车在本月初的日内瓦车展上推出ID Buggy概念车时，它也提出了一个有趣的主张：该公司建议将Buggy的模块化电动基础设施出售给其他汽车制造商，以构建自己的电动模型。

这部分归因于Meyers Manx沙丘越野车的起源，后者是设计师Bruce Meyers于1960年创建的玻璃纤维车身套件，可安装在现有的大众Beetle地板上。最大的不同是，Meyers和他的客户通常是从垃圾场采购二手地板，而不是从大众汽车那里购买全新的底盘。

尽管如此，它使我们想知道，即使大众汽车没有制造这种产品，我们的读者也会对在新型大众MEB电动平台上看到的其他电动汽车感兴趣。

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大众在将ID Buggy引入其他人的构想时，本身就把火炬传递了下来，这意味着它将制造Buggy的可能性很小。因此，我们的第一个建议将是另一个新的沙丘越野车，类似于大众的新概念车以及原始的迈耶斯·曼克斯(Meyers Manx)。

在日内瓦车展前，也有传闻说大众将在MEB平台上建造一个新的甲壳虫(或者说是一个新的，新的，新的)甲壳虫，可能是四门车型，以及其他七个电动汽车。从那时起，大众汽车董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)否认了有关新电动甲壳虫的传闻。因此，这是我们的第二条建议，即某个可能专注于60年代怀旧情怀的人可以将甲壳虫带回电气形式。当然，人们充满了热情，修补匠将所有的电转换都交给了老甲壳虫。

我们的第三个建议可能是大众汽车套件车最钟爱的改装产品，即保时捷Speedster。由于最初的甲壳虫是由德国汽车工程师费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)设计的，因此他的儿子在成立保时捷跑车公司时转向了大众设计，而早期的保时捷则与早期的大众共享平台设计(如果不是实际零件)。包括Intermeccanica和Beck在内的多家公司都在大众底盘上复制了早期的保时捷356 Speedster。位于加拿大温哥华的电动汽车初创公司Electra-Meccanica甚至提供将Intermeccanica Speedster复制品转换为电力的功能。在大众电动平台上建造一个新的是很自然的选择。

或者，也许现在大众已经扩大了自己的MEB计划70个新车型-包括一个新的公交车-有真正的小房间对这种世俗的竞争。在1970年代加利福尼亚成套工具车的鼎盛时期，大众汽车最流行的改装之一是瞪羚SSK，这是梅赛德斯-奔驰在1928年至1932年间制造的SSK超速跑车的配比错误。速度很快，但确实脱颖而出。难道不是首先就提出了制造廉价成套工具车的理由吗?

请在评论中留下我们(和大众)您的其他创意建议。

与往常一样，请记住我们的Twitter民意测验是不科学的，因为样本量较小且我们的受访者是自行选择的。我们仍然认为答案应该很有趣。v