特斯拉变更EPA更新税收抵免起亚SoulEV

哪个州可以重新获得锂矿资本的头衔?

特斯拉将停止在线销售哪种型号?

特斯拉周五再次改变了阵容，宣布Model 3的租赁，并从其网站上扣除了基础款3.5万美元。该公司还使Autopilot成为其所有产品系列的标准功能。特斯拉在争夺现金的同时，还同意与欧洲的菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)合并其排放信用额度，以帮助后者避免排放罚款。

此举之所以出现，是因为第一季度销量下降，这可能主要是因为特斯拉的可用税收抵免降低了。也是对这些趋势的回应，松下的电池合作伙伴松下表示，今年将削减进一步投资，以扩大公司在内华达州的合电池Gigafactory。

然而，如此之多的汽车制造商正在开发如此多的电动汽车，以至于它正在捏紧锂的供应来制造电池。作为回应，一家矿业公司申请许可证，以重新开放北卡罗来纳州最成功的锂矿之一。

电动汽车采用的一个问题是，即使是生产电动汽车的汽车制造商也缺乏广告和营销支持(特斯拉的广告不超出其自身的粉丝群)。现在，即将推出的奥迪E-tron Quattro的新广告可能会解决这一缺陷。

在华盛顿，EPA局长安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)拒绝了该机构的提案，该提案将燃油经济性标准冻结至2026年。周五，他宣布该机构将推迟并修改新规定。业内人士预计，燃油经济性标准将继续提高，但幅度要小于目前的计划。在国会，扩大邦插电式汽车税收抵免的新举措得到了两党的支持。

与此同时，伦敦司机必须支付新税，高达每天31.50 $，驾驶旧车-近期为2015年-进入市中心。欧盟委员会的检察官指控三大德国汽车制造商(共计五家，包括大众豪华轿车奥迪和保时捷)共谋避免排放清洁技术。

插电式混合动力汽车正在席卷欧洲(或至少是欧洲汽车制造商)。沃尔沃推出了高性能Polestar工程插电式混合动力车的新产品系列，即XC60，V60和S60 T8。福特汽车还推出了一款插电式混合动力“ Explorer”(2020年)，它将仅在欧洲销售(这是有史以来在欧洲销售的首批Explorers)。该公司还宣布了一项利用大数据的工作，以寻找理想的位置来放置将来的公共快速充电器。

Karma透露，其更新的Revero(是最初的Fisker Karma的延续)将使用BMW的新发动机。

英菲尼迪发布了其最新电动汽车概念车Qs Inspiration的详细信息，该产品计划在下周的上海车展上发布。

我们有机会首次尝试使用新款2020 Kia Soul EV。姊妹公司现代汽车(Hyundai)已经提高了其科纳电气(Kona Electric)的价格，该产品于2月份才开始销售。

我们了解了内燃机中燃烧氢气的想法发生了什么。