尼古拉发布半卡车Two和Tre绘制氢网络图

在周二晚上的一次活动中，一直希望新型氢燃料电池卡车能够与特斯拉竞争的卡车公司尼古拉宣布了两个新的半卡车：长鼻型10轮传统卡车和小型六个中型卡车。欧洲的轮式敞篷车设计。

它称模型为“尼古拉二号”，欧洲模型为“尼古拉·特雷”。

这两辆卡车都是日间出租车，尽管有很长的出租车在驾驶员身后安置了碳纤维储氢罐。两者都可以作为全电动汽车或混合燃料电池电动汽车，与氢燃料电池以及蓄电池一起使用。他们加入了公司最初的大型传统卧铺驾驶室Nikola One。

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新的卡车将由驱动一个或可选地两个后轴的两到四台电动机提供高达1,000马力的动力和2,000英尺磅的扭矩。Nikola的目标是在15到20分钟的氢气补充时间内达到500到750英里的范围。

尼古拉说，与全电动卡车相比，这将减轻重量，并允许卡车在纯电池卡车可能太重的道路上行驶。

与其他电动汽车一样，卡车使用单速驱动齿轮，因此无需进行18速变速的培训即可驾驶卡车。再生制动将使卡车停在山上，并且在250千瓦时的大型电池组中积蓄了大量电量。这是全电动Tesla Semi可能最小包装的一半大小。

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电动动力总成还将提供扭矩矢量，以实现拖车的稳定性控制。

卡车获得了带有13英寸屏幕和17英寸中央仪表盘“信息娱乐”屏幕的数字仪表板。(Nikola没有透露卡车司机在旅途中可能会使用该信息娱乐屏幕的信息。挡风玻璃支柱内的单独垂直屏幕显示了侧面摄像头图像。

Nikola计划将卡车租赁6年或1百万英里，以先到者为准。该公司将为业主提供氢气。

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就像特斯拉已经建立了增压器网络，大众已经建立了Electrify America网络一样，尼古拉也计划在2028年之前建立自己的700个加氢站的网络。

预计该公司将交付安海斯-布希(Anheuser-Busch)在2020年订购的800辆尼古拉油轮中的第一辆。它没有宣布“两油轮”或“ Tre”的发售日期，但正在接受无订金预订。

同时，它发布了一系列电动越野车和水上摩托艇，以帮助公司完成卡车的发布。