特斯拉投资者对新敞篷跑车有所了解

在周一下午特斯拉为投资者举办的自动驾驶汽车活动上，特斯拉透露了另一个花絮：瞥见即将面世的第二代敞篷跑车。

公司在活动中停放了新的Roadster，并首次让局外人(至少是投入大量资金的局外人)敞开了大门并坐在其中。该原型无法驱动。

投资者Hamid Shojaee借此机会在Twitter上分享了39秒的视频剪辑。在其中，他尝试了特斯拉最新的车门把手方法，并寻找了方形的Formula 1型蝙蝠翼方向盘，宽大的中央触摸屏以及残留的后排座椅。

从外部开始，新的门把手完全是电子的。Shojaee在尝试打开视频中的门时，必须尝试多次打开门，首先向上滑动传感器，然后在不起作用时向下滑动-好像特斯拉需要更多具有非同寻常门的麻烦处理。当他从顶部向下滑动时，门会在第一次尝试时打开。

在内部，汽车的方向盘看起来像是好莱坞蝙蝠车模型中的样子。仅当汽车完全由电线操纵并且锁转锁不到全转时，这种残留的“车轮”才有意义。这不是没有可能，而且它不是唯一具有线控转向系统的汽车。

敞篷跑车的中心屏幕返回到Model S的原始垂直方向，但是它更大了，并且汽车没有Model S和Model X那样的第二仪表屏。它也倾斜在倾斜的控制台上，而不是像Model 3那样倾斜在中央仪表板上。

新款Roadster在后部有几个用于座位的小对接篮，让人想起了最初的保时捷911。这不一定是一种批评，而是这种类型的典型代表。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，该公司计划在2020年出售这辆价值25万美元的跑车。该车有望达到620英里的续航里程，并在1.9秒内从停车位达到60英里/小时。

它没有典型的敞篷跑车特征，而是敞篷车顶。