现代IoniqElectric在欧洲获得更大的续航能力和动力更快的充电速度
2020年现代Ioniq Electric将于今年晚些时候在欧洲发售时,其行驶里程将大大提高,同时还将提供更多动力。
现代汽车的欧洲销售组织发布的新规格表明该车将有重大更新,尽管当“绿色汽车报道”伸向现代汽车的分公司时,发言人布兰登·拉米雷斯仅表示该公司“将在以后提供爱奥尼奇的更新信息。”
在欧洲,2020年Ioniq电池组的容量将大大增加,从目前的28千瓦时提高到38.3千瓦时,并从6.6千瓦提高到更快的7.2千瓦车载充电器。
不要错过:现代和起亚的电动汽车可能只是避免了“合规汽车”的污名,但这还足够吗?
现代汽车表示,相对大方的新WLTP驾驶周期,更大的电池将使2020 Ioniq的续航里程达到184英里。按照EPA的等级,这可以转化为约150英里,与日产Leaf的基本水平相抗衡。
Ioniq Electric的马力也将显着提高,从120到134 hp。现代汽车还将Ikonq的Kona Electric的单踏板驱动系统应用到了Ioniq Electric。
该公司在一月份在欧洲发布了有关更新模型的其他细节,这是一个相当全面的更新。
全新的Ioniq系列产品均配备了新的10.25英寸中央触摸屏显示屏,该显示屏可以同时连接两部手机,以扩展音乐和流媒体选项。其基于云的语音识别系统可以理解六种语言。
优雅地坐在高架触摸屏下方,气候控制按钮经过重新设计,采用电容式触摸按钮代替了物理按钮。
在外部,该阵容获得了新的LED大灯和带有灰色面板的新保险杠。Ioniq Electric拥有一个新的封闭式格栅。
退房:召回警报:现代Ioniq在热气腾腾的座位上
现代汽车将以行人和骑车人识别以及主动车道控制为标准装备,包括自动紧急制动功能,该系统现在包括驾驶员注意警告系统。
Ioniq还包括插电式混合动力和混合动力版本。他们获得了新的《综合滑行指南》以帮助驾驶员最大程度地提高效率,以及一个新的预测性能源管理系统,该系统考虑了地形和可调节的再生制动设置。
这些变化听起来都是值得的,我们只能希望它们能尽快进入。
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